رئيس قسم التصاميم لدى لامبورغيني يسلط الضوء على أدق تفاصيل المركبة التي صنفناها سيارة عام 2019.

 

عندما أوكلت إلى ميتيا بوركيرت مهمة ابتكار مركبة رياضية متعددة الاستعمالات تجسد قيم شركة متخصصة في صنع السيارات خارقة الأداء، استمد رئيس قسم التصاميم لدى أوتوموبيلي لامبورغيني الإلهام على نحو ملحوظ من النسب الأصيل للعلامة. سألنا بوركيرت عن مصدر إلهامه وعن انعكاسات التقليد الجمالي للعلامة في سيارة أوروس.

 

أي الشخصيات والابتكارات خلفت لديك التأثير الأعظم على مستوى التصميم؟

كان هارم لاغاي، الذي ارتقى بمظهر مركبات بورشه إلى مستويات أعلى، أول مدير عملت تحت قيادته، ثم مايكل ماور الذي تحولتُ بسببه إلى مصمم سيارات متمرس، ووالتر دي سيلفا الذي منحني فرصة العمل لدى لامبورغيني، الشركة التي حلمت دومًا بالانضمام إليها.

لكني أختار على مستوى المحطات المفصلية مارتشيلو غانديني الذي وضع تصاميم مركباتنا الأسطورية في ستينيات القرن الفائت وسبعينياته.

عندما كنت طالبًا في عمر الشباب، كانت سيارة Porsche Boxter Concept من عام 1993 هي المفضلة لدي، ثم استهوتني بعد فترة مركبات مثل Lamborghini Reventón التي تعود إلى عام 2007. أما سيارات أحلامي فتتمثل في المركبات من طرازي كونتاش وميورا، وسيارات السباق من طراز بورشه 911، فضلاً عن سيارات فورد جي تي 40 وبعض نماذج بورشه 917.

 

تتسم لامبورغيني بخارطة جينية خاصة على مستوى التصميم. فما أبرز سمات هذه الخارطة؟

أرى أن لهذه الخارطة أربع دعائم أولها المظهر ذو الخط الأحادي الذي أطلق عليه اسم «خط غانديني». فبمقدورك التعرف على الفور إلى أي مركبة من لامبورغيني بالنظر فقط إلى أحد جانبيها. أما الدعامة الثانية، فتتمثل في الأبعاد المتطرفة، وخصوصًا الزاوية الحادة للنوافذ الجانبية. يستلهم هذا الشكل تصميم سيارات كونتاش، ويُعد متمايزًا حقًا. وفيما تتمثل الدعامة الثالثة في معالجتنا للأسطح التي يمكن وصفها بالدقيقة، والثورية، والمحددة المعالم، والسابقة لأوانها، والطموحة، تنعكس الدعامة الرابعة في التفاصيل، على غرار الشكل المميز للمصابيح في هيئة الحرف Y والأشكال السداسية التي تتكرر في مختلف معالم التصميم. يمكنك أن ترصد سمات الخارطة الجينية في كل تفصيل.

 

كيف ينطبق هذا الواقع على سيارة أوروس؟

يمكنك أن تلاحظ على الفور تجليات الإرث التصميمي في الأبعاد المتفردة للسيارة. تعد أوروس سيارة رياضية متعددة الاستعمالات فخمة حقًا. كما أنها تستلهم الكثير من مزايا مركباتنا من طراز LM 002. يشهد على ذلك شكل غطاء المحرك، وأقواس العجلات مبتكرة التصميم، ومنفذ الهواء ذو الشكل المثلث الذي يزهو بالعلم الإيطالي. فكلها تفاصيل جرى تصميمها وتطويرها وبناؤها في سانتاغاتا بولونيزي.