منذ أن ظهرت علامة لونغبو موتورز Longbow Motors البريطانية على خريطة السيارات الكهربائية، لفتت الأنظار بالإعلان عن تطوير سيارة كهربائية خفيفة الوزن تحمل اسم Speedster. وبعد ستة أشهر فقط من التعريف الأولي بالمشروع، أصبحت الشركة تمتلك اليوم نموذجًا أوليًا يعمل بكامل طاقته، في وتيرة تطوير تُعد استثناءً واضحًا في صناعة تحتاج عادةً إلى نحو 18 شهرًا للانتقال من الرسم الأول إلى نموذج قابل للاختبار.
تمثل Speedster أولى سيارتين كهربائيتين خفيفتي الوزن تخطط لونغبو لإطلاقهما، وتعتمد في بنيتها على هيكل من الألمنيوم مع محرك كهربائي مدمج وتقنية بطاريات مدمجة في الهيكل. هذه التركيبة تتيح للسيارة الحفاظ على وزن إجمالي لا يتجاوز 895 كيلوغرامًا، وهو رقم يضعها في مستوى مختلف تمامًا عن معظم السيارات الكهربائية الحالية من حيث الكتلة والخفة.
Longbow Motors
على مستوى الأداء، تتسارع Speedster من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.5 ثانية، مع مدى يصل إلى 443 كيلومترًا بالشحنة الواحدة، ما يجعلها سيارة موجهة لعشاق القيادة النشطة من دون التضحية بالمدى العملي. وقد جرى حجز إنتاج السنة الأولى بالكامل، فيما تستعد الشركة لبدء التسليمات خلال العام المقبل.
Longbow Motors
لاحقًا، ستُتيح لونغبو النسخة ذات السقف الثابت Roadster، والتي ستضيف نحو 100 كيلوغرام إلى الوزن الإجمالي، مع الاحتفاظ بفلسفة التركيز نفسها على الخفة والأداء الديناميكي. وبذلك ترسخ الشركة لنفسها موقعًا في فئة السيارات الكهربائية التي تعتمد على الوزن المنخفض وتجربة القيادة التي تركز على السائق قبل أي شيء آخر.




