على خطى محترفي القيادة

قد يشكل فرط الانعطاف الحالة الأشد إثارة للإرباك ضمن مختلف حالات فقدان السيطرة على السيارة. ففرط الانعطاف الذي يتحدد بفقدان الثبات في الجزء الخلفي من المركبة قد يجعل الوضع يتدهور سريعا فتستمر السيارة في الدوران على نفسها، أو قد يؤدي إلى تعديل مبالغ فيه لاتجاه السيارة، ما من شأنه أن يجعل مؤخرتها

بورشه في الولاية الذهبية

لا يكاد المرء يسمع اسم كاليفورنيا حتى تتبادر إلى ذهنه صور مشاهير المجتمع في معقل صناعة أفلام هوليوود وهم يجوبون أرجاء هضابها على متن سياراتهم من طراز بورشه. بات للسيارة الألمانية حضور طاغ في الولاية الذهبية، شأنها في ذلك شأن ألواح ركوب الأمواج التي تنزلق ذهابًا وإيابًا فوق الماء قبالة الساحل. 

رود إيموري

شركة Emory Motorsports في لوس أنجلوس بكاليفورنيا 

قلة من الأشخاص خارج زوفنهاوسن يتحدرون من نسب مميز وثيق الصلة ببورشه بقدر رود إيموري، ابن كاليفورنيا الجنوبية. امتلك جده، صانع السيارات المرموق، محترف Valley Custom Shop في بوربانك من عام 1948 إلى عام 1962، ثم عمل في وكالة لبيع سيارات بورشه في مدينة نيوبورت بيتش، كما فعل 

روب ديكنسون

شركة Singer Vehicle Design في صن فالي بكاليفورنيا

لا يزال الوافد البريطاني روب ديكنسون، مؤسس شركة Singer Vehicle Design، يتذكر بدقة تلك اللحظة التي فتنته فيها سيارة، وتحديدا مركبة من طراز بورشه. يقول رائد الأعمال البالغ من العمر ثلاثة وخمسين عاما: «كنت قد احتفلت من فوري بالذكرى الخامسة لمولدي. كنا في جنوب فرنسا، نتقدم بتؤدة على 

ماغنوس واكر

جامع سيارات في لوس أنجلوس بكاليفورنيا

هاجر ماغنوس واكر، مصمم الأزياء البريطاني ومؤسس علامة Serious Clothing، من المملكة المتحدة إلى الولايات المتحدة الأمريكية عام 1986. وسرعان ما رسخ حضوره على ساحة صناعة الأزياء المستلهمة من عالم موسيقا الروك. لكن قبل ذلك بوقت طويل، بدأ شغفه ببورشه وهو لا يزال فتى في العاشرة من

بروس كانيبا

شركة Canepa في سكوتز فالي بكاليفورنيا

يقول بروس كانيبا: «إذا كنت تستطيع قيادة سيارة من طراز 935، فإن بمقدورك قيادة أي مركبة أخرى.» لا يزال كانيبا يمتلك سيارة السباق من بورشه التي زوده بها المصنع لموسم سباقات عام 1979. في ذاك الموسم، استحسنت العلامة أشد الاستحسان فوز فريق كانيبا بالمركز الثالث في سباق دايتون للساعات الأربع