يخت SY Zero

هندسة بلا انبعاثات

جرى تطوير التصميم الخارجي والهندسة البحرية بالتعاون مع ديكسترا للهندسة البحرية Dykstra Naval Architects، الشركة الهولندية العريقة التي تشتهر بخبرتها في تصميم اليخوت الشراعية الكلاسيكية والعصرية على حد سواء. 

وانضم إلى المشروع أيضًا فريق متعدّد التخصصات من خارج القطاع البحري لتطوير يخت يستمد طاقته من الرياح والطاقة الشمسية والحرارية، من دون أي تنازل عن الأداء أو معايير الترف المعهودة في اليخوت الخارقة.

تعتمد منظومة التشغيل في يخت SY Zero على بطارية لتخزين الطاقة بسعة 5 ميغاواط/الساعة، ما يعادل القدرة التخزينية لنحو 88 مركبة كهربائية من تسلا. وتغذّي هذه المنظومة المتقدمة مختلف أنظمة الدفع والإضاءة والمرافق الفندقية والتقنية على متن اليخت، انطلاقًا من مصادر متجددة بالكامل.

وتتوزّع هذه المصادر بين توربينات رياح توظّف حركة الهواء في عرض البحر، ودافعات كهرومائية تستخلص الطاقة من تدفق المياه في أثناء الإبحار، إلى جانب مجموعة ألواح شمسية هجينة تمتد على مساحة 100 متر مربع، تتميّز بقدرتها على التقاط الضوء والحرارة بكفاءة تصل إلى 60%، ما يُعد رقمًا رائدًا في عالم الطاقة البحرية النظيفة.

يتجاوز مشروع SY Zero حدود الإبهار الهندسي، ليحمل رسالة أعمق، إذ أعلنت مؤسسة زيرو Foundation Zero أن مختلف البيانات الفنية والمخططات الهندسية ستكون متاحة مجانًا عبر منصة إلكترونية، في خطوة تهدف إلى إلهام المصممين والمهندسين والباحثين حول العالم، وتيسير انتقال قطاع اليخوت الفاخرة نحو نماذج تشغيل أكثر استدامة ومسؤولية.

وفي هذا يقول مارنيكس هويكستر، المدير الإبداعي المشارك في فريباك:"أردنا أن نُبرهن أن الراحة والتصميم والأداء يمكن أن تتكامل مع التشغيل المستدام كليًا، ليس لإثبات الجدوى فحسب، بل لتقديم نموذج عملي يُمكن للآخرين البناء عليه".

الحِرفية في الداخل.. والبُعد العلمي في المستقبل

عند اكتماله، سيوفّر اليخت إقامة فاخرة لما يصل إلى 12 ضيفًا ضمن مقصورات تُجسّد معايير اليخوت الخارقة من حيث التفاصيل والخامات. 

وقد جرى اختيار المواد المستخدمة بعناية لتمثّل فلسفة الاستدامة في أدق تفاصيلها، ومن بينها جلد نباتي مُستخرج من لحاء الصنوبر، ورخام بتشطيب خاص يُبرز التعرجات والخطوط الطبيعية للحجر بدلاً من طمسها. 

أما التصميم الداخلي، فجاء أقرب إلى رحلة ثقافية، إذ استُوحي كل جناح من مدينة مختلفة حول العالم، وتزيّنه أعمال فنية يدوية نفّذها حرفيون محليون بالتعاون مع استوديو فريباك، في مقاربة تعكس احترامًا للهوية.

وبعد الإطلاق الفني، ستنطلق فرق العمل في تركيب الصواري المتطورة وتشغيل الأنظمة الذكية، يلي ذلك برنامج تجارب بحرية شاملة لاختبار منظومة التشغيل المتكاملة والحلول البرمجية الجديدة. 

ومن المرتقب أن يشهد اليخت إطلاقه الفني في نهاية عام 2025، على أن يجري تسليمه رسميًا في عام 2026 بعد استكمال التجارب البحرية والتشغيل الكامل للأنظمة، ليُتوّج بذلك رحلة تصميم بدأت قبل سبع سنوات، وتحولت إلى مرجع عالمي في بناء اليخوت المستدامة.