تَبلور المظهر الكلاسيكي للقوارب أول مرة في عشرينيات القرن العشرين، قبل أن يكتمل في حقبة الستينيات من خلال الخطوط الجانبية المنحنية بلباقة، والهيكل والأسطح المكسوة بخشب الماهوغاني المطلي، والكروم المصقول مثل المرآة. لا تزال بعض أحواض بناء السفن في الولايات المتحدة وأوروبا تستلهم هذا الأسلوب الخالد وتدمج معه أحدث تقنيات الدفع والهياكل المصنوعة من الألياف الزجاجية وتكنولوجيا القيادة المتقدمة. إليك خمسة قوارب كلاسيكية تجعلك تستمتع بسرعة الإبحار كما لو كنت في مطاردة. 

قوارب كلاسيكية فاخرة

Wajer 44

وسّعت شركة وايجر الهولندية أسطولها إلى حد كبير منذ تأسيسها قبل أكثر من ثلاثة عقود. ولا أدلّ على تطور الشركة من قارب Wajer 44 الجديد الذي يتمايز بهيكل مرتفع يخترق الماء بسرعة 40 عقدة بحرية، وبمقصورة وظيفية، وتصميم خارجي يعزز المساحة القابلة للاستخدام. من المعجبين بطرز الشركة لاعب كرة القدم الأمريكية والظهير الربعي الأسطوري توم برادي الذي يمتلك قاربين بتوقيعها. 

Wajer 44/ قوارب كلاسيكية فاخرة

Ministerie_Van_Beeld_Gorinchem

Frauscher 1017 GT

تتجنب عائلة فراوشر التي تدير حوض بناء السفن النمساوي، الذي يحمل الاسم نفسه منذ عام 1927، استخدام كلمة "قديمة" لصالح كلمة "خالدة"، بالرغم من اعتراف أفرادها بتسريب "رموز تصميمية من الماضي" (مثل المقدمة العمودية) إلى مختلف طُرزها. يُعد قارب Frauscher 1017 GT الأنيق نسخة طليعية من قارب Racer الفاخر الذي صدر في عشرينيات القرن الماضي، إذ تبلغ سرعته القصوى 67 ميلاً/الساعة بفضل هيكله المتدرج والمحركين المزدوجين اللذين ينتجان قوة 430 حصانًا. إلى هذا، بالإمكان تخصيص القارب بمزايا مستقبلية مثل الإضاءة تحت الماء.

Frauscher 1017 GT/ قوارب كلاسيكية فاخرة

Arts-Unlimited GmbH

Cockwells Grace

تخصصت شركة كوكويلز البريطانية في بناء زوارق الخدمات على امتداد 28 عامًا، وقد استحدثت لنفسها معيارًا جديدًا مع قارب Grace الذي يبلغ طوله 31 قدمًا، والقادر على الحفاظ على اتزانه حتى إذا انطلق بسرعة قصوى تبلغ 44 ميلاً/الساعة. ويقول المؤسس ديف كوكويلز: "لقد أردنا بناء قارب أنيق يضاهي قوارب ريفا الكلاسيكية، ولكن مع أداء القوارب الحديثة". تتضمن هذه الوصفة المثيرة للاهتمام أسطحًا مُطعّمة بخشب الماهوغاني، إلى جانب دفة قيادة حديثة معززة بشاشة على خلفية من ألياف الكربون.

Cockwells Grace/ قوارب كلاسيكية فاخرة

Cockwells © Andrew Wright

Comitti Venezia V31

بفضل هيكله السريع والممشوق وأسطحه الخشبية، يرى الناظر في قارب Venezia V31 الذي طورته شركة كوميتي تجسيدًا لرغد العيش، لكن مع لمسة عصرية. في هذا الطراز، عمدت العلامة الإيطالية التي تأسست قبل 68 عامًا إلى الحفاظ على خيرة رموز العالم القديم، مثل الخطوط المثيرة، ووحدة التحكم وعجلة القيادة المكسوّتين بخشب الماهوغاني، والتطعيمات المصنوعة من خشب الساج أو الماهوغاني. بالإضافة إلى ذلك، يستطيع القارب الإبحار بسرعة قصوى تبلغ 53 ميلاً/الساعة، كما أنه مجهّز بمقصورة متكاملة وأريكة للتشميس تمتد على طول العارضة فوق المحرك.

Comitti Venezia V31/ قوارب كلاسيكية فاخرة

Comitti

Van Dam Lickety Split

على مدى 47 عامًا، عكف حوض بناء السفن فان دام، الذي يتخذ من مدينة بوين بولاية ميشيغان مقرًا له، على بناء قوارب خشبية ذائعة الصيت وحسب الطلب. يُجسد قارب Lickety Split الفاخر، الذي يتمايز بأسطح بيضاء ويمتد بطول 24 قدمًا، براعة الشركة في تطويع خشب الماهوغاني.

Van Dam Lickety Split/ قوارب كلاسيكية فاخرة

Van Dam Boats

يشتمل هذا القارب على سطح طويل مكسو بالألواح الخشبية، وقمرة قيادة منمقة بمقعدين في الخلفية، إلى جانب مقعد محتجب أمام الزجاج الأمامي يمكن التحكم فيه عن بعد من دفة القيادة. يستطيع القارب بلوغ سرعة 55 ميلاً/الساعة بفضل المحرك المخصص من طراز Sterling والذي ينتج قوة 350 حصانًا.