يقول ألكسندر كولز، الشريك المؤسس والوسيط الرئيس في شركة بيسبوك لتأجير اليخوت Bespoke Yacht Charter: "في أي وقت تُباع فيه المقصورات بشكل فردي، أو توجد على متن السفينة مجموعات مستقلة بعضها عن بعضها، وبغض النظر عن مستوى الرفاهية، لا نكون على متن يخت بل سفينة سياحية". 

ستطلق أورينت إكسبريس العام المقبل يخت Corinthian البالغ طوله 722 قدمًا ليكون أكبر يخت شراعي في العالم. 

يرى أصحاب الفكر المحافظ أمثال كولز أن عالم اليخوت يعني تفصيل كل عنصر من عناصر التجربة، من قوائم الطعام، إلى الوجهات والأنشطة، حتى الطابع الرسمي، لخدمة مالك اليخت أو الضيف المستأجِر لليخت. فطاقم اليخت ينسق في هذه الحالة تجربة عائلية الطابع، غالبًا ما تقتصر على12  راكبًا في الحد الأقصى.

يُعد هذا الرقم بعيدًا كل البعد عن 298 و448 و452 ضيفًا تستوعبهم ثلاثية يخوت مجموعة الريتز – كارلتون: إفريما Evrima، وإيلما Ilma، ولومينارا Luminara، وهي حاليًا "اليخوت" الوحيدة التابعة لعلامة فندقية فاخرة التي تبحر عبر المياه. وفي هذا يقول إرنستو فارا، الرئيس التنفيذي المالي ورئيس المجموعة: "إن الهدف لم يكن قط استنساخ يخت فاره خاص، بل تقديم تجربة فاخرة مشابهة لكن بمستوى خدمي أعلى وبسعة أكبر".

سيكتمل يخت Corinthian بوجهات متعددة لتناول الطعام، بما في ذلك L’Encre، المصمم على نسق منضدة لتناول المحار. 

خذ على سبيل المثال يخت Luminara الذي يبلغ طوله 794 قدمًا: يضم 226 جناحًا، وسبعة مطاعم (بعضها يحمل تواقيع طهاة حائزين نجوم ميشلان)، بالإضافة إلى أحواض سباحة، وصالة رياضية كاملة التجهيز، وناد صحي شامل، وكلها مزايا تجعل اليخت ينافس فنادق الريتز-كارلتون على اليابسة. ويؤكد فارا أن "المرسى" في المؤخرة هو ما يمنح لومينارا صفة "يخت" حقيقي، إذ إنه يتيح للضيوف وصولاً مباشرًا إلى الرياضات المائية، والسباحة، بل القفز مباشرة إلى البحر، وهو ما لا توفّره السفن السياحية التقليدية.

يمتد يخت Amangati من أمان بطول600  قدم، ويُعد الأقرب من الناحية الشكلية إلى اليخوت الفارهة التقليدية.

تسير علامة أورينت إكسبريسOrient Express  على المنوال نفسه من خلال أسطولها الجديد Silenseas. يؤكد فياني فوتييه، الرئيس التنفيذي للعمليات في وحدة يخوت أورينت إكسبريس الشراعية Orient Express Sailing Yachts، أن وجه الاختلاف الجوهري يكمن في مستوى الخدمة. وفي هذا يقول: "ما نقدمه هو يخت حقيقي لأننا نتيح مستوى رفيعًا من الخدمة والاهتمام بالتفاصيل في طريقة رعايتنا لضيوفنا".

يحتضن يخت أمان47  جناحًا يغلب عليها طابع هادئ ومبسط تكرّسه خطوط نقية، وواجهات زجاجية تمتد من الأرضية حتى السقف. 

 من المرتقب أن تُطلق الشركة في عام 2026 يخت كورينثيان Corinthian، الذي يبلغ طوله 722 قدمًا، ليصبح أكبر يخت شراعي فاخر في العالم. سيعتمد هذا اليخت على نظام أشرعة SolidSail، المكوّن من ثلاث صوار بطول 328 قدمًا لكل منها، ومساحة إجمالية للأشرعة تبلغ 48,500 قدم مربعة، وهو إنجاز هندسي صُمم للتشجيع على الإبحار يوميًا. بل ستُتاح للضيوف تجربة قيادة اليخت بأنفسهم، إذ يقول فوتييه مازحًا: "تخيّل أن تقول لأصدقائك إنك قدتَ أكبر يخت شراعي في العالم."

تستلهم فسحات الإقامة والمجالس على متن يخت Amangati عمارة نُزل الريوكان اليابانية التقليدية. 

أما مشروع Amangati المستقبلي من علامة أمان، والذي يمتد بطول 600 قدم، فهو أقرب بكثير من الناحية الشكلية إلى اليخوت الفارهة التقليدية، ويتباهى بتصميم داخلي وخارجي بتوقيع شركة سينو. تحتضن المساحات الداخلية47  جناحًا يغلب عليها طابع هادئ ومبسط ألهمته عمارة نُزل الريوكان اليابانية التقليدية، وكرّسته خطوط نقية، وواجهات زجاجية تمتد من الأرضية حتى السقف، وشرفات واسعة تكمل كل مقصورة. بل إن النادي الصحي أيضًا يحتضن حديقة يابانية مخصصة للتأمل. 

تعتمد هذه "المنتجعات العائمة" على ولاء زبائن العلامة لشغل أجنحتها. وفي هذا يشير إرنستو فارا إلى أنه سبق حتى لمالكي اليخوت الفارهة أن أبحروا على متن يخوت الريتز-كارلتون الترفيهية، مضيفًا: "تتيح لهم هذه التجربة لقاء أفراد يشاركونهم الاهتمامات نفسها، وهو أمر يصعب تحقيقه باستئجار يخت خاص."

الجدير بالذكر أن علامة فورسيزونز كانت محط الأنظار أيضًا مع دخولها السباق من خلال مشروعها Four Seasons 1، الذي يضم على متنه وحدتين سكنيتين لافتتين هما Loft وFunnel. يمتد مسكن Funnel، الذي يرتفع في أربعة طوابق، على مساحة تقارب 9,975 قدمًا مربعة، وتبلغ تكلفة الإقامة الأسبوعية فيه نحو 350,000 دولار، وهي تقريبًا الكلفة نفسها التي ينطوي عليها استئجار يخت خاص بطول 160 قدمًا.

يُعد Luminara الممتد بطول 794 قدمًا اليخت الرئيس الأحدث ضمن ثلاثية يخوت علامة الريتز – كارلتون. 

عندما يتعلق الأمر بنخبة المسافرين الذين لم يسبق لهم خوض تجربة الإبحار، فإن هذه المنتجعات المائية التي تحمل توقيع علامات فندقية فاخرة تُعد منفذًا مثاليًا وسهلاً ومنخفض المخاطر إلى عالم الحياة في البحر.

ويصف رود فان دير ستروم، المدير التجاري لحوض هيسن الهولندي لبناء اليخوت، هذا المنفذ بقوله: "إنه بوابة قيّمة"، مضيفًا: "إن هؤلاء الزبائن يقدّرون أعلى معايير الجودة والخدمة، لكن ربما لم يفكروا سابقًا في استئجار يخت أو امتلاكه."

لكن بالرغم من أن هذه السفن تجمع في ظاهرها مختلف مظاهر الترف التي تميّز اليخوت الفاخرة، إلا أن المحافظين أمثال كولز ما زالوا غير مقتنعين بهذا التوجّه. وفي هذا يقول: "الناس يحبّون الفنادق ويثقون بالعلامات التجارية. وفيما يُعد نقل هذه التجربة إلى البحر خطوة ذكية، لا يمكن القول إن ما تتيحه هذه العلامات هو يخوت".