يمثل MG Project أول يخت استكشافي هجين في العالم يعتمد على طاقة الرياح، كما يُعد السفينة الرائدة ضمن سلسلة Wind Voyage الجديدة من إكسبلورر لليخوت، التي تضم تصاميم يراوح طولها بين 80 و120 مترًا. انبثقت هذه السلسلة عن تعاون هندسي امتد لعامين مع مكتب التصميم الفرنسي "في بي إل بي ديزاين" VPLP Design، الذي يشتهر بابتكاراته من الزوارق السريعة متعددة الهياكل. وقد أسهم المكتب بخبرته العميقة في تطوير مفاهيم السفن الصديقة للبيئة وسفن الشحن العاملة بالرياح، ليُترجم هذا التعاون إلى نقلة نوعية في مستقبل صناعة اليخوت المستدامة.

على مستوى منظومة الحركة، يُترجم يخت MG Project فلسفته المستدامة إلى أرقام ملموسة؛ إذ تتيح أنظمة الدفع الرباعية الإبحار تحت الشراع وحده بسرعة تصل إلى 12 عقدة، فيما يوفر النظام الهجين قوة إضافية تمنح اليخت سرعة تصل إلى 15 عقدة عندما تستدعي الرحلة أداءً أعلى. ويسهم هذا المزيج التقني في خفض استهلاك الوقود الأحفوري بنسبة تراوح بين 30 و50 في المئة، مدعومًا بأنظمة التوليد الهيدروليكي والألواح الشمسية المدمجة التي تقرّب تشغيل اليخت من الحالة شبه الخالية من الانبعاثات، مع تقليل الضوضاء تحت الماء إلى الحد الأدنى للحفاظ على البيئة البحرية وتعزيز الراحة للركاب.

ولا يقتصر تفرّد اليخت MG Project على تقنياته فحسب، بل يمتد إلى طريقة تعاونه مع مفهوم الإبحار العالمي الطويل؛ إذ صُمم اليخت ليستوعب أنماطًا متنوعة من الرحلات، من الاستكشاف العائلي البعيد إلى الإبحار طويل المدى في وجهات نائية، مع محافظة كاملة على معايير الرفاهية التي يتوقعها مالك يخت استكشافي هجين في هذه الفئة. ويضم اليخت مهبط طائرات مروحية مع حظيرة مخصصة، وناديًا شاطئيًا واسع المساحات، إلى جانب مقصورات مجهزة بعناية للاستكشاف طويل المدى، ما يخلق بيئة بحرية متكاملة تجمع بين الراحة المطلقة والاستقلالية التشغيلية لأطول فترة ممكنة.

ومع مدى إبحار يصل إلى 8,000 ميل بحري باستخدام أنظمة الدفع الهجينة، إلى جانب إمكانية قطع مسافات غير محدودة تقريبًا تحت الأشرعة، يفتح اليخت MG Project آفاقًا جديدة أمام ملاك اليخوت الراغبين في إعادة تعريف معنى الاستكشاف البحري، على أن يجري تسليم اليخت بحلول نهاية عام 2027.