في سابقة جديدة تعكس جرأة بي إم دبليو في إعادة ابتكار مفاهيم التنقل الحضري، كشفت وحدة الدراجات النارية لدى العلامة الألمانية بي إم دبليو موتوراد BMW Motorrad عن مفهوم تصوري مستقبلي يحمل اسم Vision CE، وذلك خلال فعاليات المعرض الدولي للسيارات IAA Mobility 2025 في ميونيخ.
وهو سكوتر كهربائي بمقعد واحد يستعرض لمحة عمّا قد يكون عليه مستقبل التنقل على عجلتين، جامعًا بين الجرأة التصميمية والابتكار التقني بروح مستوحاة من عوالم السايبربانك.
يأتي النموذج الجديد امتدادًا لرحلة BMW Motorrad في إعادة صياغة مفاهيم التنقل الكهربائي الحضري المستدام، بعد إطلاقها دراجة C evolution الكهربائية في 2014، ثم CE 04 في 2022، وأخيرًا طراز CE 02 في 2024 بوصفه رمزًا لأسلوب تنقل فريد وغير تقليدي.
أبرز ما يميز Vision CE هو قَفص الحماية الذي يُغني السائق عن ارتداء الخوذة أو الملابس الواقية التقليدية. ورغم أن الفكرة ليست جديدة كليًا على بي إم دبليو، التي سبق أن قدّمت الدراجة المغطاة C1 بين عامي 2000 و2002، ومن بعدها الدراجة الاختبارية C1-E في عام 2009 والتي جُهزت بنظام دفع كهربائي، إلا أنّ طراز Vision CE يذهب أبعد من ذلك، ليقدّم قفصًا حقيقيًا مصنوعًا من الألمنيوم يمنح السائق حماية متكاملة، من دون أن يفقد التجربة متعتها وانفتاحها. بخلاف الطرز الأخرى مثل Benelli AD1 وHonda Gyro Canopy وPiaggio MP3 وPeugeot Metropolis التي اقتصرت تجهيزاتها على أسقف عازلة للعوامل الجوية، يطرح هذا المفهوم رؤية مختلفة تمامًا.
BMW Motorrad
القفص المبتكر لم يكن مجرد عنصر أمان إضافي، بل أتاح لبي إم دبليو إدخال تجهيزات نادرة في فئة السكوترات، منها مقعد مزوّد بمسند للرأس وحزام أمان على طريقة السيارات. ويعزز ذلك وظيفة التوازن الذاتي التي قد تُغني عن استخدام مسند الوقوف التقليدي، لتجعل من التوقف السريع أو الركن في أثناء المشاوير اليومية عملية أكثر سهولة وسلاسة.
أما على صعيد التصميم، فيُعدّ سكوتر Vision CE الأكثر لفتًا للأنظار حتى الآن، بفضل هويته البصرية الجريئة المستلهمة من سايبربانك في الطراز السابق Definition CE الذي ظهر في خريف 2020 قبل أن يدخل خط الإنتاج، مع الألوان المزدوجة بالأبيض المطفي والأسود، ومقعد أنيق ولمسات نيون حمراء تضفي حيوية مستقبلية.
على أنّ الفارق الجوهري هنا هو أنّ طراز Vision CE لا يبدو مثل سكوتر تقليدي، بل يجسد فئة جديدة كليًا من المركبات المستقبلية، تجمع بين الحضور والوظائف العملية.
BMW Motorrad
ولم تكتفِ بي إم دبليو بذلك، بل عرضت مجموعة من الملحقات المبتكرة التي يمكن تخصيص السكوتر بها وفق احتياجات المستخدم، بدءًا من صناديق أمامية وخلفية، ورفوف للأدوات، وحوامل للدراجات الهوائية أو ألواح التزلج، وصولاً إلى تجهيزات إضافية مثل حوامل الكاميرات لتصوير الأفلام، بل آلة لتحضير القهوة وبيعها، ما يجعل من سكوتر Vision CE أكثر من مجرد وسيلة تنقل، لتصبح منصة متعددة الاستخدامات.
ورغم أنّ الشركة لم تكشف بعد عن تفاصيل تقنية موسعة بخصوص المحرك أو البطارية، يظل السؤال الأكبر ما إذا كان هذا المفهوم التصوري سيجد طريقه إلى خطوط الإنتاج. ومع أنّ بي إم دبليو لم تمنح إجابة قاطعة حتى الآن، إلا أنّ تجاربها خلال العقد الأخير أثبتت استعدادها لتحويل بعض أكثر مفاهيمها جرأة إلى نسخ إنتاجية معدّلة، ما يبقي الأمل قائمًا لرؤية Vision CE على الطرق في المستقبل القريب.
