تكشف لمحة عاجلة على مسار صنع الدراجات الهوائية المصممة حسب الطلب لدى ألشيمي عما تبدعه هذه الشركة في كولورادو من ابتكارات تتميز بالرشاقة وتفوّق الأداء.

 

عند راكبي الدراجات الهوائية الجادين، لا تعد الدراجة المصنوعة حسب الطلب بأن تكون مثالية من حيث حجمها فحسب، وإنما أيضًا بمجموعة من التحسينات التي يمكن أن تعزز من إمكانات الدراجة في التسلق والانحدار والتسارع وغير ذلك. على الرغم من أن مادة ألياف الكربون تسهّل تحقيق هذه التحسينات، إلا أن استخدامها ليس شائعًا في أوساط كبار صنّاع الدراجات الهوائية المصممة حسب الطلب. أما شركة ألشيمي في مدينة دينفر بولاية كولورادو الأمريكية، فتشكّل استثناء على هذا الواقع، إذ إنها تنحت ابتكاراتها الحصرية باستخدام أنابيب ووصلات تُصنّع محليًا من مادة ألياف الكربون بالغة الخفة. استطاعت الشركة أن تقلل من وزن هياكل دراجاتها ذات المزايا الديناميكية الهوائية إلى أقل من 800 غرام، كما فازت مرتين بجائزة أفضل دراجة مصنوعة من ألياف الكربون في معرض أمريكا الشمالية للدراجات الهوائية المصنوعة يدويًا. إضافة إلى نماذج الدراجات المخصصة للطرقات، والمتوافرة أيضًا في هياكل مصنوعة من الحديد والتيتانيوم، تصنّع شركة ألشيمي دراجات جبلية على المستوى العالي نفسه من التميز.

 

1 جلسة قياس خاصة

عندما يزور الزبون صالة ألشيمي في دينفر، يسجل نظام ريتول مقاساته باستخدام دراجة قابلة للتعديل وأجهزة استشعار متصلة بالحاسوب تتيح قياس أبعاد الجسم وزوايا المفاصل والحركات الأخرى مثل «تمايل الركبة».

 

 

 

2 خارطة الطريق

يتم إدخال البيانات التي جرى الحصول عليها من خلال عملية القياس في برنامج تطبيقي للتصاميم بمساعدة الحاسوب يتيح للمصمم والزبون وضع مخطط شامل لتصنيع الدراجة النهائية.

 

3 قص الألواح

تُصنّع كل قطعة وكل مفصل في هيكل الدراجة من طبقات ثنائية الاتجاه من ألواح ألياف الكربون الرقيقة للغاية والتي جرى قصها بوساطة آلة تقطيع يتم التحكم بها عبر جهاز الحاسوب باستخدام المخططات المطورة عبر برنامج التصاميم التطبيقي.

 

 

 

4 مسار التشكيل

لتشكيل الأنابيب والأشكال الدائرية، يتم إدخال طبقات من ألياف الكربون المتراكبة في قوالب ثم تُضغط بوساطة بالونات النيتروجين لكي تتخذ الشكل المطلوب.

 

 

 

5 التركيب

خلال عملية التركيب، تُراكم قطع ألياف الكربون الأحادية الطبقة والمقصوصة بدقة بعضها فوق بعض إنما في اتجاهات معاكسة حتى يتم الحصول على القوة الهيكلية المطلوبة. يحتاج تركيب كل مفصل فردي إلى أكثر من 50 طبقة من ألياف الكربون.

 

 

6 تدابير علاجية

بعد الانتهاء من تجميع الهياكل المصنوعة من ألياف الكربون، يتم إدخالها إلى فرن خاص يضمن الحصول على الجودة النهائية المطلوبة للمادة.

 

 

7 اختيار الألوان

يستطيع الزبون أن يختار ما يريده من ألوان وأنماط زخرفية ولمسات نهائية وتصميم فردي لا يتكرر، وذلك من خلال التشاور مع وحدة أعمال الطلاء في شركة ألشيمي والتي يعمل فنيوها على ابتكار رسم تصويري للدراجة قبل البدء بطلاء الهيكل الفعلي.

 

 

 

8 عملية تدقيق

قبل مرحلة البناء الأخيرة، يقوم مراقبو الجودة بالتأكد من سلامة قياسات الهياكل والتفاصيل الأخرى، مثل حوامل قوارير المياه ومنافذ الكابلات وغيرها. وبما أن الدراجة ستكون مجهزة بناقل حركة إلكتروني من طراز Shimano Di2، يتم تثبيت الكابلات داخل الهيكل.

 

 

 

9  تثبيت المقود

يُضغط المقود داخل الأسطوانة التي ستحمله استعدادًا لاستكمال الخطوة النهاية في إنجاز الهيكل، أي تثبيت حامل المقود الذي يتخذ شكل شوكة.

 

 

 

10 هيكل متكامل

أصبح هيكل هذه الدراجة المخصصة للطرقات جاهزًا لتركيب العناصر الخارجية المتطورة بما يكفي للمشاركة في سباق Tour de France، ومن بينها عجلات Enve الكربونية المعززة بمزايا الديناميكية الهوائية. يقدر سعر الدراجة في شكلها النهائي (في أعلى الصفحة المقابلة) بنحو 13 ألف دولار.