إلى البحيرات العذبة

قطاع اليخوت يشهد نشأة فئة جديدة من القوارب المخصصة للإبحار عبر المياه العذبة والتي تتمايز بوفرة الخيارات التصميمية المتاحة. ظلت عبارة "يخت للمياه العذبة" تعكس تناقضا لغويا إلى أن أقدم ج. ديفيد وايس على تصميم اليخت السابق لأوانه إنفيكتس Invictus البالغ طوله 80 قدما والذي يعيد بمعالمه تحديد مفهوم القوارب الضخمة الأقرب إلى منازل عائمة. ابتكر وايس لكبار صناع اليخوت في أوروبا تصاميم

دومينيكا

وما خفي كان أجمل

قبل ستة عشر عاما، كان هوبرت ونستون يقف عند شاطئ في خليج برنس روبرت في جزيرة دومينيكا، يراقب مجموعة من اليخوت تبحر بعيدا في الأفق. في ذلك يقول ونستون، الذي عاد إلى الجزيرة قادما من ولاية فلوريدا: "بدت اليخوت وكأنها أسطول. كانت تبحر بين جزر مارتينيك وغوادولوب، لكن لم يتوقف واحد منها هنا على الإطلاق.

مرونة وظيفية

ثلاثة يخوت رياضية جديدة تشكل مزاياها متعددة الأغراض تحولا ثوريا على مستوى التصميم. انبثق مفهوم التصميم ذي المزايا متعددة الأغراض لليخوت عام 2011 عن اليخت وايدر 42 الذي تميز بألواحه الجانبية التي يمكن بسطها فوق صفحة الماء بحيث تتحول إلى منصات للسباحة وتتيح في الوقت نفسه مضاعفة المساحة المخصصة لقمرة القيادة. يطرح الصناع اليوم ثلاثة

ACJ TwoTwenty

الفضاء الداخلي

تكشف وحدة إيرباص لطائرات رجال الأعمال عن أول نموذج ضمن سلالة جديدة تميزها مساحة المقصورة الرحبة جدًا والتكاليف التشغيلية المنخفضة. تحمل النسخة المخصصة للطيران الخاص من الطائرة التجارية Airbus A220-100، والتي ابتكرتها وحدة طائرات رجال الأعمال في إيرباص (ACJ) Airbus Corporate Jets، اسم TwoTwenty. صمم هذا الطراز الجديد بما يتيح له التنافس من حيث السعر مع طائرات

أخشاب مصقولة

خمسة قوارب حديثة تناغم بين التقنيات العصرية والمظهر عتيق الطراز الذي ترقى به أسطح خشبية صُقلت بإتقان. يعد هذا اليخت، البالغ طوله 111 قدما والذي أطلقته علامة سبيريت في شهر يوليو تموز من العام الفائت، أضخم يخت شراعي خشبي بصار واحد بني في المملكة المتحدة منذ ثلاثينيات القرن الفائت، عندما كان اليخت Shamrock V المشارك في بطولة كأس أمريكا سيد البحار. لكن

تحولات جذرية

انطوى عام 2020 على بعض الإيجابيات للقطاعات التي يسّرت الحياة في زمن الجائحة، أو جعلتها أكثر أمنا، أو حققت الأمرين معا. تضخم على سبيل المثال عدد الزبائن الجدد في قطاع الطيران الخاص بنسبة 300% بين عام وآخر. فقد استخدم الآلاف من الأفراد الطيران الخاص للمرة الأولى في رحلات شخصية، ما شكل بارقة أمل إذا ما أخذنا في الحسبان أن استخدام الشركات للطائرات الخاصة تراجع بنسبة 80% في الفترة نفسها.