بيل بابارييللا

في عام 2011، ابتاع رائد الأعمال الناشط في مجال صناعة الترفيه بيل بابارييلا، وشريكه ريتشارد بارد، شركة Jet Edge المتعثرة آنذاك، ليحلق بابارييللا بالنتيجة خارج حدود السنوات الست التي أمضاها في شركات NetJets، وMarquis Jet، وSentient، حيث انغمس في أنشطة عالم الطيران الخاص

إبحار في كاليفورنيا الجنوبية

يخوت فارهة في معرض نيوبورت للقوارب

يشكل معرض نيوبورت للقوارب معرض اليخوت الوحيد الذي يستضيف قوارب ترفيهية كبيرة الحجم في الساحل الغربي. صحيح أن المعرض لا يرقى إلى مستوى المعرضين الشهيرين في موناكو وفورت لودردايل، إلا أن دورته السادسة والأربعين هذه ستثير جلبة كبيرة إذ تستأثر بقرية ليدو مارينا فيليدج عند

يخت شراعي لرحلة القرن

يبني حوض السفن التابع لليوناردو فيراغامو يخوتا شراعية يدوية الصنع تحوز جوائز عدة

يعمل جيرمان فريرز، الذي وضع بصمته التصميمية على يخوت سوان الشراعية طيلة عشرين عاما وأكثر، مع الأعضاء الآخرين في شركة فريرز للهندسة البحرية Frers Naval Architecture & Engineering في بوينوس آيرس، متنقلا بين الأرجنتين، وإيطاليا، وفنلندا. في فصل الصيف الفائت، وبعد رحلة 

توجهات ثلاثة

استكشاف مسارات جديدة

يبدو أن كل حوض للسفن سيكشف، إن لم يكن قد فعل ذلك إلى الآن، عن نسخته الخاصة من اليخوت المتينة التي تستلهم طابع السفن الاستكشافية. تشمل الأمثلة عن مثل هذه الابتكارات اليخت الاستكشافي البالغ طوله 141 قدما الذي طورته شركة بالييتو المصنعة للسفن في إيطاليا.

حديث خاص

فرانكو فوزينياني

فيما كانت أنشطة موسم معارض القوارب توشك على الانطلاق، انتقل فرانكو فوزينياني ليشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة بينيتي العملاقة في قطاع صناعة اليخوت، فحل محل فينتشينزو بويريو الذي كان قد أمضى في هذا المنصب خمسة وعشرين عاما. سألنا فوزينياني عن الرؤية التي يعتمدها في إدارته

Coeur Custom Wood Boats

يحتاج كل مغامر إلى قارب، سواء أكان سيستخدمه للاندفاع فوق صفحة الماء من موقع مثالي لصيد الأسماك إلى آخر، أم للقيام برحلة جريئة ينعتق فيها بعيدا عن البحيرة. لكن مثل هذا المغامر لا يحتاج إلى قارب فقط، وإنما إلى نموذج مثالي للرحلات اليومية يصنع من الخشب بحسب الطلب، ويجمع بين سرعة الأداء