
بيتر جاكسون
31 أكتوبر 2020
يتمثل السبب الأكثر شيوعا لحوادث السقوط الجانبي المنخفض، أي عندما يقع الدراج إلى الجهة الداخلية من دراجته بدلا من أن يسقط عنها وفوقها (أي السقوط الجانبي العلوي)، بميلان السائق بدراجته إلى حد مفرط بموازاة الضغط بإسراف على المكبح الأمامي، الأمر الذي يفرض عبئا على قوة تشبث العجلة الأمامية بالإسفلت. قد يطرأ هذا الأمر غير المستحسن في غضون لحظة،