مهمة استكشافية

رحلة إلى تايتانك

شركة OceanGate Expeditions تنظم رحلات غوص لاستعادة أمجاد السفينة الأشهر الغارقة في المحيط قبل اختفائها. بالرغم من أن آر إم إس تايتانك RMS Titanic تعد السفينة الغارقة الأشهر في العالم، إلا أن تمييزها قد لا يعود ممكنا بعد فترة قصيرة. فالسفينة البالغ طولها 883 قدما، والتي اصطدمت بجبل جليدي في الرابع عشر من أبريل نيسان سنة 1912، فغرقت على بعد 400 ميل من 

Mambo Boat

قارب المستقبل

شركة Moi Composites تكشف عن أول قارب في العالم مبني بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد. هل يمكن لطراز مامبو أن يجسد مستقبل بناء القوارب؟ في معرض جنوة الدولي للقوارب الذي انعقد خلال شهر أكتوبر تشرين الأول الفائت، كشفت شركة Moi Composites عن اليخت ذي المظهر الجامح البالغ طوله 21 قدما والذي اعتمدت في بنائه مسار التصنيع الخاص بها 

صفقة متبصرة

قارب من طراز Mini-Ilumen الجديد

تميز اليخت Dominator Ilumen بحديقة مسوّرة خاصة بالمالك ومساحات داخلية تتوزع على طبقات عدة، فطرح بذلك أسلوبا جديدا في تصميم اليخوت الفارهة. تخطط شركة Dominator Yachts اليوم أيضا لابتكار متمّم باهر بالقدر نفسه. إنه طراز Mini-Ilumen، بحسب تسمية المديرة العامة أنجيلا بيرنستاينر، الذي يمكن استخدامه بوصفه زورق خدمات يندفع برشاقة عبر صفحة الماء، أو قاربا سريعا مبتكرا بحسب الطلب لغير مالكي اليخوت. تمنح الشركة أول حقوق امتلاك قارب من هذا الطراز الذي لما يبدأ بناؤه بعد لأحد قراء المجلة.

Benetti Lana

رفاهية بحرية

 يزهو يخت لانا Lana ذو الطاقة الهجينة من بينيتي، والبالغ طوله 351 قدما، بثماني سمات متفردة تجعل منه الابتكار الأعلى تميزا في عالم اليخوت العملاقة. توفر مقدمة السطح الرئيس، الذي صُقلت أرضيته بألواح خشب الساج، منصة مفتوحة بمحاذاة البحر مثالية لجلسات اليوغا الصباحية. يمكن استخدام هذه الفسحة أيضًا للتمرّن على تسديد الضربات في لعبة الغولف باستخدام كرات قابلة للتحلل الحيوي. كما يمكن للضيوف الاستمتاع بقدر 

SLX- R 400e Outboard

قوارب تقنية

عندما كشفت شركة سي راي Sea Ray عن طراز SLX – R 400e Outboard في دورة هذا العام من معرض الإلكترونيات الخاصة بالمستهلكين، انتشرت الأخبار عن ابتكارات الشركة (وجناحها بديع التصميم) عبر قاعات المعرض الفسيحة. توقف آلاف المولعين بالتقنية، بمن فيهم نجم ألعاب الخفة ديفيد كوبرفيلد، في جناح سي راي لرؤية قارب الرحلات اليومية

حلول مبتكرة

شمس في الإبحار

في عام 2005، تخلى مايكل كولر عن محركات الديزل التي وفرت الطاقة لقواربه طيلة 23 عاما، واختار بدلا منها الطاقة الشمسية. بدت هذه الفكرة مضحكة آنذاك بسبب القدرات المحدودة للتقنية في ذلك الحين. لكن بعد خمس سنوات من مساعي الاختبار والتطوير، تحول يخت كولر Solarwave 46 إلى أول يخت في العالم يعمل بالطاقة الشمسية.