يتشابه زورق Vastoz والسمكة اللادغة في أكثر من مجرد التصميم، إذ كانت الأخيرة مصدرًا لإلهام الزورق وطريقة إبحاره، لأنه يحلق فوق سطح الماء بمسافة تزيد على 1.50 متر ولا يترك وراءه أثرًا رغم السرعة الكبيرة التي يسير بها، في محاكاة لحركة السمكة اللادغة. 

يتمايز الزورق بتصميمه الخارجي الفريد من نوعه لأنه يقلل من احتكاك اليخت بالماء ومن ثم يخفض من قوة مقاومة الماء للهيكل في أثناء الإبحار بسرعات مرتفعة، وفي النهاية يخفض من استهلاك الوقود بشكل كبير.

وإذا كان التصميم غير كاف لخفض استهلاك الوقود والمحافظة على البيئة لأقصى درجة، فإن الشركة اعتمدت على منظومة Wingman الإماراتية لإدارة اليخوت، وهي قادرة على خفض استهلاك الوقود أكثر عبر تعديل ارتفاع الزورق ليتناسب مع السرعة ومقاومة الأمواج. 

كانت فلسفة السرعة الهدف الرئيس وراء الزورق، وبفضل التعاون المثمر بين استوديو مصمم اليخوت الشهير تيمور بوزكا والشركة، فإن الزورق يتمتع بقوة مفرطة ينتج عنها سرعة مبهرة بشكل عام، وذلك بفضل محركي ديزل، معززين بشحن توربيني وقادرين على إنتاج إجمالي قوة تساوي 740 حصانًا لدفع الزورق إلى سرعة قصوى 40 عقدة في وضع التحليق. وبحسب تصريحات الشركة، فإن الزورق قادر على قطع مسافة 190 ميلاً بحريًا عند سرعة 20 عقدة قبل أن يحتاج إلى التزود بالوقود. 

أما المساحات الداخلية، فاتبع فيها بوزكا فلسفة تصميمة تمزج بين الطابع العملي والتصميم الأنيق، بداية من المقاعد على سطح الزورق التي تبدو كأنها مصممة لسفينة فضائية، ووصولاً إلى مقصورة السطح السفلي التي تتباهى بعناصر الفخامة، على ما تشهد  المواد المستخدمة والواجهات الزجاجية وكوّة السقف التي تتيح وفرة من الإضاءة الطبيعية. كذلك يتميز الزورق بوجود جناحين جانبيين يجعلان الوصول إلى المقدمة أسهر، كما يقدمان مساحة تخزين إضافية، لذا يعد من أكثر الزوارق تميزًا.

ومن الجدير ذكره أن شركة إيناتا الإماراتية كانت قد كشفت في عام 2018 عن يخت Foiler Flying، وأتبعته مطلع هذا العام بالإعلان عن المفهوم التصوري لطراز Foiler USV الذي يعتمد على آلية قيادة ذاتية، ومن المتوقع أن تكشف الشركة عن النسخة المخصصة للإنتاج من هذا اليخت مع نهاية هذا العام أو مطلع العام المقبل.