مشروع Dubai Green Spine

يتماشى هذا المشروع الطموح مع الخطة الحضرية الرئيسة لرؤية دبي 2040، والتي تتوقع نمو المدينة إلى ما يقرب من 8 ملايين ساكن. 

ويهدف المشروع إلى تعزيز التنقل الحضري، وتحسين الجودة البيئية، وإنشاء مساحة مجتمعية نابضة بالحياة ومستدامة تكون نموذجًا للتنمية الحضرية العالمية المستقبلية.

يقول باهاراش باغيريان، الرئيس التنفيذي لشركة التصميم الحضري URB القائمة على المشروع، إنه نقلة نوعية موضحًا: "أنه لا يقتصر على النقل فحسب، إذ إن الأمر يتعلق أيضًا بتحويل الوظائف الحضرية، ما يجعل المدينة أكثر ملاءمة للعيش. 

فهو يتحدى معايير البنية التحتية التقليدية، ويثبت أن شوارعنا يمكن أن يكون لها دور أكثر من مجرد تسهيل حركة مرور السيارات. ويجسد هذا المشروع التأثير العميق الذي يمكن أن يحدثه التخطيط الحضري المتكامل والمدروس على صحة المدينة وحيويتها".

يعد نظام الترام المستقل الذي يعمل بالطاقة الشمسية مجرد جانب واحد من نظام النقل على الطريق السريع المقترح. وفوق خط الترام، ستتوفر شبكة من المناطق الخضراء والحدائق والجسور من شأنها أن تزيد سهولة المشي في المدينة.

وسيدمج الطريق السريع أيضًا التكنولوجيا الذكية، مثل أجهزة استشعار "إنترنت الأشياء"، لإدارة حركة المرور، وتحسين استخدام الطاقة.

وتسمح تصميمات باغيريان بتركيب ألواح شمسية بقدرة 300 ميغاوات ونظام تخزين مدمج في المسارات، ما سيتيح تشغيل خط الترام، فضلاً عن توليد طاقة نظيفة لما يقدر بنحو 130 ألف منزل.

ومن خلال تحويل أحد الطرق الرئيسة في المدينة إلى منطقة عامة متعددة الوظائف، يقدم المشروع مساحات خضراء واسعة النطاق، ويشجع وسائل النقل غير الآلية، ويدمج مصادر الطاقة المتجددة، ما يقلل بشكل كبير من البصمة الكربونية للمدينة.

وستوفر المساحات الخضراء، التي ستشمل المتنزهات والحدائق المجتمعية، مساحة لمليون شجرة، ما سيسهم في تحسين جودة الهواء.