ضمن مزاد مونتيري المرتقب يومي 15 و16 أغسطس 2025، تستعد دار آر إم سوذبيز لطرح واحدة من سيارات مرسيدس-بنز الكلاسيكية الأشد ندرة: سيارة 500 K رودستر بإصدار خاص من عام 1935، بتوقيع مركز سيندلفينغن Sindelfingen الشهير، وتُقدّر قيمتها بين 5.5 مليون دولار و7 ملايين دولار أمريكي.
مرسيدس-بنز 500 K رودستر.. سيارة من الحقبة الذهبية
السيارة الفاخرة التي يحمل هيكلها الداخلي الرقم 123702، هي واحدة من سبع نسخ باقية حول العالم من الإصدار الأيقوني ذي البابين المنخفضين والمؤخرة القصيرة، والذي صُنع في ثلاثينيات القرن الماضي. وقد سُلّمت هذه النسخة خصوصًا للسوق البريطانية، مع مقود في الجهة اليمنى، لصالح الأرستقراطي والكاتب البريطاني آرثر غور الذي أصبح لاحقًا الإيرل السابع لمقاطعة آرن.
RM Sotheby’s
تتميّز السيارة بطول غطائها الأمامي اللافت، وتصميم مستوحى من طرز مرسيدس-بنز SSK الشهيرة، مع خطوط ناعمة ومنحنية تنتهي بزجاج أمامي منخفض على شكل حرف V، وأجنحة بارزة تضفي على هيكلها لمسة ديناميكية مميزة. وقد جمعت السيارة بين الأداء الرياضي والفخامة النادرة، بفضل تجهيزها بمحرك ثماني الأسطوانات مزود بشاحن فائق يولد قوة 180 حصانًا.
تاريخ من الأسماء اللامعة
بعد انتقال السيارة إلى جنوب إفريقيا في أربعينيات القرن الماضي، عادت إلى أوروبا ثم إلى الولايات المتحدة، إذ تملّكها عدد من أبرز جامعي السيارات في القرن العشرين، من بينهم جيم ديبيكيرو وليستر براونستين، ثم تاجر السيارات الشهير توم باريت.
RM Sotheby’s
أما النقلة الأهم، فجاءت على يد توماس بيركنز، أحد رموز سيليكون فالي، الذي أضاف السيارة إلى مجموعته الأسطورية التي ضمّت أيضًا سيارة بوغاتي أتلانتيك الخاصة برالف لورين، ودويسنبرغ SJ، وبنتلي بلاور الأصلية.
خضعت السيارة على يد بيركنز لعملية ترميم شاملة في كاليفورنيا، قبل أن تُشارك في مهرجان ببل بيتش لأناقة السيارات في عام 1982، وتحصد لقب أفضل سيارة في الحدث.
في عام 1988، بيعت السيارة إلى مالكها الحالي، وظلّت منذ ذلك الحين محفوظة في مجموعة خاصة مرموقة على مدى 37 عامًا، ولم تظهر علنًا سوى نادرًا، مثل مشاركتها في احتفالية السيارات الفائزة السابقة في ببل بيتش عام 2000.
