وتمضي أكسبنغ بخطى متسارعة في تنفيذ رؤيتها الأوسع لتقنيات التحليق الذكي. فقد أكدت الشركة أن النموذج الأولي من الطائرة دخل مرحلة الاختبارات الجوية، ضمن برنامج تطوير طموح تقوده وحدة أريدج، التي تواصل العمل على منظومة لاند إيركرافت كاريير Land Aircraft Carrier، وهي بنية طيران معيارية تجمع بين سيارة أرضية مزودة بنظام شحن مخصص وطائرة قابلة للفصل تمنح المستخدم تجربة تحليق منخفض الارتفاع مصممة للاستخدام الفردي. ويبدو أن هذه الرؤية تلقى صداها عالميًا، إذ تجاوزت الطلبات المسبقة على النظام سبعة آلاف وحدة حتى الآن، ما يؤكد تسارع الإقبال على حلول التنقل الجوي الذكي التي تجمع الابتكار بالاستدامة.

وفي خطوة استراتيجية جديدة، دشّنت أريدج منشأة متطورة للتصنيع في مدينة غوانزو الصينية، حيث خرج أول هيكل طائر من خطوط الإنتاج في الثالث من نوفمبر الجاري. وتخطط الشركة لإطلاق عمليات التسليم الفعلية في عام 2026 بطاقة سنوية تبلغ 5000 وحدة، ترتفع إلى 10000 عند بلوغ مرحلة التشغيل الكامل، مع قدرة إنتاجية عالية تتيح تصنيع طائرة واحدة كل ثلاثين دقيقة.