ظلت سيارة أودي TT تحتل مكانة أيقونية في عالم السيارات الفاخرة خلال تسعينيات القرن الماضي وبداية الألفية الجديدة، بل يمكن القول إنها كانت نموذجًا خالدًا للبساطة التي تزاوج بين الشكل والطابع الوظيفي. ورغم أن رحيلها عام 2023 بسبب تراجع المبيعات بدا غير عادل، إلا أنها اليوم مهيّأة لولادة جديدة.
في عرضٍ مهيب أقيم في مدينة ميلانو، كشفت أودي عن سيارة Concept C الكهربائية بالكامل ذات المقعدين، من دون أن تُسمّيها صراحةً TT، لكنّ كل من شاهدها أدرك أنّها الامتداد الطبيعي لهذه الأسطورة. بل إنّها تجسّد بحق ما كان ينبغي أن تكونه TT منذ البداية. 

هل تعود Audi TT إلى الحياة؟

على أن الصانع الألماني أشار إلى أنّ Concept C ليست خليفة مباشرة لطراز TT، مؤكداً أنها تمثل بُعدًا جديدًا تمامًا. وهنا قال غيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لأودي: "إن Concept C ليست وريثة TT بل تقع في موقع فريد بينها وبين R8. وسنمنحها اسمها الرسمي حين تُطرح بوصفها سيارة إنتاجية".

أودي تودّع أيقونة TT رودستر وتكشف عن وريثتها الرياضية الكهربائية الفاخرة Concept C

Audi

السيارة كهربائية بالكامل

هذا التوجه يُظهر بوضوح أنّ أودي تطوي صفحة اثنين من أعظم رموزها – TT و R8 – لتفتح عهدًا جديدًا. ورغم أنّ الشركة لم تفصح عن أرقام الأداء حتى الآن، إلا أنها أكدت أنّ الطراز الجديد كهربائي بالكامل، مع وعد بسرعة ورشاقة تليقان بتراث العلامة التجارية. ومن المرتقب أن ترى النسخة الإنتاجية النور عام 2027، محافظة إلى حد كبير على الخطوط المبهرة للنموذج الاختباري.

وفي بيان رسمي، صرّحت أودي: "تشكل Concept C بداية فلسفة تصميمية جديدة ولحظة فارقة في تاريخ الحلقات الأربع. فهي تستعرض ملامح جيل مقبل من سيارات الإنتاج، وستؤثر في هوية الطرز المستقبلية جميعها".

وبذلك، لن يُتاح للطراز أي خيار بمحركات الاحتراق التقليدية، إذ تؤمن أودي بأنّ الدفع الكهربائي هو التعبير الأمثل عن شخصية هذه السيارة. وكما قال دولنر: "هي ليست سيارة حلبات، بل خُلقت للطرقات المفتوحة والقيادة الديناميكية".

أودي تودّع أيقونة TT رودستر وتكشف عن وريثتها الرياضية الكهربائية الفاخرة Concept C

Audi

مرآة أودي للمستقبل

هذا الوصف يُعيد إلى الأذهان روح TT أكثر من R8، ما يؤكد أنّ البصمة العاطفية لهذه الأيقونة لا تزال حجر الزاوية في وجدان أودي. ويشاركنا هذا الشعور ماسيمو فاسكيلا، رئيس قسم التصميم في أودي والمسؤول عن صياغة Concept C، والذي استعاد ذكرى شخصية قائلاً: "في عام 1998، عندما وصلت أول TT إلى أحد معارض تورينو، أخذت يوم إجازة من عملي فقط لأتأملها بهدوء. قضيت ساعات أتنقل حولها، أنظر إليها من كل زاوية، وألمس كل سطح فيها".

وهكذا، تبدو Concept C ليس مجرد سيارة اختبارية، بل مرآة لروح الماضي وجسرًا متينًا نحو المستقبل، إذ تواصل أودي إعادة تعريف الفخامة الرياضية بمعايير كهربائية بحتة، تُخاطب الحواس بقدر ما تُخاطب العقول.