تسير مرسيدس بخطى واثقة في رحلة التحول الكهربائي الكامل لمختلف طرز سياراتها الفارهة. وبالرغم من أننا رأينا نموذجًا مستقبليًا للتقنيات التي تعمل مرسيدس على تطويرها، كما في سيارة EQXX ذات المدى الأطول بين السيارات الكهربائية- حتى الآن- إلا أن التحدي الأكبر يتمثل في تحويل سيارة G-Wagon الأيقونية ذات القوة المفرطة إلى سيارة كهربائية قادرة على اختراق الطرق الوعرة  على اختلاف تضاريسها.

على أن مرسيدس أثبتت نجاحها في هذا التحدي عبر سيارة المفهوم التصوري EQG التي تعد النسخة الأقرب للإنتاج الحقيقي للسيارة. وقد عرضت شركة الإمارات للسيارات، وكيل سيارات مرسيدس في الإمارات، نموذج السيارة حصريًا في مقرها بدءًا من 24 نوفمبر الماضي.

سيارة كهربائية لقهر الطرق الوعرة

تتمايز سيارات G-Wagon عن فئات مرسيدس الأخرى باختصاصها بالطرق الوعرة بفضل قوتها وقدرتها على السير على مختلف الأسطح مهما كانت وعرة أو قاسية، لذلك يواجه المهتمون صعوبةً في تقبل أن تتحول هذه الأيقونة إلى سيارة كهربائية بالكامل، وهو ما تمكنت مرسيدس من القيام به في نموذج EQG.

تأتي سيارة EQG مزودة بأربعة محركات كهربائية حتى تحقق معادلة الدفع الرباعي المتكامل الذي عُرفت عن G-Wagon، إذ تدور المحركات للأمام في أحد جوانب السيارة والجانب الأخرى يدور إلى الخلف، ما يتيح لها أن تدور 360 درجة في مكانها دون أن تنحرف.

المفهوم التصوري لسيارة G-Wagon الكهربائية يُعرض حصريًا في أبوظبي.

Mercedes-Benz

وبينما لم تكشف مرسيدس بعد عن الأرقام النهائية لأداء السيارة، إلا أنها تعد بتوفيرها في أكثر من طراز، إذ سيأتي أحد الطرز تحت شعار إيه إم جي AMG ليكون الأقوى. ولا يعني التحول الكهربائي التخلي عن أداء السيارة الحالي، لذلك من المتوقع أن تقترب قوتها من قوة 577 حصانًا، وهي قوة الجيل الحالي من سيارات AMG G63 المزود بمحرك V8 معزز بشاحن توربيني مزدوج.

يجمع تصميم الهيكل الخارجي لسيارة EQG بين اللمسات المميزة لسيارات G-Wagon الشهيرة إلى جانب مركبات مرسيدس الكهربائية الأخرى، لذلك تجد الشكل العام للهيكل ذا زوايا حادة مثل بقية سيارات G-Wagon ولكن مع لمسات مستقبلية متنوعة تظهر بوضوح في المصابيح الأمامية الدائرية والشبكة الأمامية السوداء بالكامل والتي تتزين في منتصفها بنجمة مرسيدس الشهيرة ولكن هذه المرة مضيئة بشكل ثلاثي الأبعاد. وتلتف طبقة مضيئة دائرية حول  الشبكة السوداء لتكمل الشكل المستقبلي للسيارة.

تعتمد السيارة على إطارات بقطر 22 بوصة مصنوعة بالكامل من الألومنيوم المقوى. وبدلاً من غلاف الإطار الاحتياطي في الخلف تجد صندوقًا قابلاً للإغلاق مغطى بشعار مرسيدس المضيء، وهو يستخدم لتخزين الأشياء التي تحتاج إليها كثيرًا مثل كابلات الشحن وغيرها.

المفهوم التصوري لسيارة G-Wagon الكهربائية يُعرض حصريًا في أبوظبي.

Mercedes-Benz

ظهور حصري في الإمارات

تُعرض سيارة مرسيدس المستقبلية EQG الآن في مقر شركة الإمارات للسيارات في أبوظبي، ولكن لا يمكن القول إن هذا هو الظهور الأول للسيارة في المنطقة، إذ ظهرت لوقت قصير في سياق سباق الجائزة الكبرى Grand Prix الذي أقيم هذا العام على حلبة جزيرة ياس الدائرية.

المفهوم التصوري لسيارة G-Wagon الكهربائية يُعرض حصريًا في أبوظبي.

Mercedes-Benz

وكانت مرسيدس قد أعلنت عن سيارة EQG للمرة الأولى عام 2020 ومنذ ذلك الوقت ظهرت صور وتصريحات من الشركة حول مستقبل السيارة وقدراتها دون تحديد قوتها النهائية بشكل كامل. لكن المتوقع هو أن تصدر أول نسخة تجارية من السيارة عام 2024.