دودج تشارجر لعام 2026.. قدرات حصانية تليق بهذه السيارة

يعتمد الإصدار الجديد على منصة STLA Large، وهي نفسها المنصة المستخدمة في تشارجر دايتونا. لكن هذه النسخة المزوّدة بمحرك احتراق داخلي (ICE) تتوفر بفئتين: R/T وScat Pack. كما ستُطرح السيارة في نسختين: ببابين وأربعة أبواب، على أن تصل النسخة الرباعية الأبواب لاحقًا. 

هذا وتستعيض دودج عن منظومة الدفع الكهربائية بمحرك سداسي الأسطوانات من نوع Hurricane، معزز بشاحن توربيني مزدوج، وهو المحرك المعتمد في طُرز رام وجيب، لكن الشركة أعادت تسميته باسم "Sixpack".

تمتاز نسخة R/T بمحرك Sixpack يولّد قوة 420 حصانًا وقوة عزم دوران تصل إلى 634 نيوتن متر، فيما تقدم فئة Scat Pack، النسخة عالية الأداء، قوة 550 حصانًا مع 720 نيوتن متر من قوة عزم الدوران. إضافة إلى ما ذكرنا، بات نظام الدفع الرباعي تجهيزًا قياسيًا، ما يتيح أقصى استفادة من هذه القوة.

هذا ويحقق طراز Scat Pack تسارعًا من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.9 ثانية فقط، وسرعة قصوى تبلغ 285 كيلومترًا في الساعة، متفوّقًا بذلك على سرعة دايتونا البالغة 220 كيلومترًا في الساعة. أما نسخة R/T، فتصل سرعتها إلى 270 كيلومترًا في الساعة.

ديناميكية مزدوجة الروح

ورغم توفر نظام الدفع الرباعي، إلا أنه يمكن للسائقين فصل المحور الأمامي لتحويل القوة كاملةً إلى العجلات الخلفية. كما يجري فصل المحور الأمامي تلقائيًا في أثناء السير بسرعة ثابتة لتحسين الكفاءة. 

وتضيف دودج لمسة ممتعة عبر تجهيز مختلف النسخ المزودة بمحرك سداسي بخاصية Line Lock لحرق الإطارات بسهولة في حلبات السباق، إلى جانب ترس تفاضلي محدود الانزلاق.

مقصورة عصرية بلمسات فاخرة

تتشابه المقصورة بين نسخ دايتونا وSixpack، مع لوحة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة وشاشة لنظام المعلومات والترفيه قياس 12.3 بوصة تقترن بنظام Uconnect 5، وكل من أندرويد أوتو وأبل كار بلاي. كما يمكن اختيار لوحة عدادات أكبر، ومقاعد خلفية عالية الظهر مكسوة بجلد نابا الأسود أو الأحمر، مع حزمة ألياف الكربون والجلد المقلوب لإضفاء روح سيارات Hellcat.