وفيما تولى مدير التصاميم في وحدة مولينر أندرياس ميندت وفريقه الخاص ابتكار هذا الطراز اعتمادًا على منصة سيارة كونتيننتال جي تي التي أطلقت عام 2018 ولكن باستخدام هيكل خارجي جديد، سيعمل الفريق على تطوير كل نموذج بما يتناسب مع ذائقة المالك وباستخدام نظام محاكاة يتيح تخصيص أي جزء من السيارة بدايةً من لون الهيكل الخارجي حتى اللمسات النهائية للأسطح في المقصورة الداخلية.

تطرح بنتلي سيارة Batur في خيار لوني جديد ابتكر حصريًا لها وهو الفضيّ بدرجة Bonneveille Pearlescent الذي يتكامل مع تفاصيل مشغولة من ألياف الكربون للفواصل والحواف الجانبية في المقدمة، واللون الأسود الكريستالي اللامع الذي صُقل به الناشر الهوائي الخلفي.

أما المقصورة الداخلية ذات المقعدين، والتي زهت في النموذج المخصص لإطلاق هذا الطراز بمزيج من ألوان الأسود والأحمر والبرتقالي، فجرى تصميمها بما يضمن الراحة في التجوال ويتيح أقصى درجات التخصيص.

ويشمل هذا المسار توفير خيارات متنوعة للقشور التي تُصقل بها لوحة العدادات، بما في ذلك – وللمرة الأولى من بنتلي - مركّب من الألياف الطبيعية متاح في خيار من نسيج قطني مصقول بطلاء اللك ذي المظهر الساتاني، ويشكل بديلاً مستدامًا عن ألياف الكربون.

ويكمل اللوحة الأمامية من جهة الراكب نقش متفرّد للنغمات الحصرية التي تنبعث من المحرك متفوق الأداء.

ربما يكون محرك W12 الجديد الذي جُهزت به سيارة باتور آخر محرك احتراق داخلي تطوره بنتلي لسياراتها الفاخرة، ولكنه سيشكل على ما يبدو خاتمة مهيبة بسبب قوته الجبارة التي تجعله الأقوى بين مختلف محركات بنتلي المكوّنة من اثنتي عشرة أسطوانة.

يولّد المحرك قوة 740 حصانًا مع قوة عزم دوران تصل إلى 1000 نيوتن متر، وهو يقترن بناقل حركة بجهاز تعشيق مزدوج من ثماني سرعات ونظام عادم رياضي يوفّر نغمة صوتية ترتقي إلى قوة هذا الأداء.

  كما سيدعم الطابع الأكثر ديناميكية لهذا الأداء نظام نوابض هوائية متكيفة ثلاثية الحجيرات، ما يعني أنك تستطيع تغيير حجم الحجيرات لتتناسب مع أي من أوضاع القيادة الأربعة المتاحة عبر نظام التحكُّم الديناميكي بالقيادة (Drive Dynamics Control).

يبدأ تسليم سيارة Batur في عام 2023، وقد تختلف هذه المدة بحسب اختيارات التخصيص لكل نموذج على حدة وبحسب عمليات الاختبار الكثيفة التي تمر بها كل سيارة منفردة. أما سعرها، فيبدأ من 1.63 مليون دولار.