أعلنت بنتلي عن سيارتها الفاخرة الجديدة بنتايغا إي دبليو بي (Bentayga EWB (Extended Wheelbase ذات قاعدة العجلات الممتدة، التي تعد تطويرًا لطراز Bentayga الذي صدر للمرة الأولى في عام 2015.
وقامت الشركة بتطوير تصميم السيارة الداخلي مع الاحتفاظ بالخطوط الرئيسة من الخارج، وذلك من أجل تقديم أفضل مقصورة داخلية منذ طراز مولسان Mulsanne مع الاحتفاظ بمميزات الأداء المتفرّد من بنتلي.
وكانت سيارة بنتايغا Bentayga قد أثبتت في جيلها الأول أن السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات SUV الفاخرة لا تقل قوة أو أداءً عن السيارات المخصصة للطرقات الوعرة، إذ تمتلك السيارة قدرات حقيقية على اختراق الدروب الوعرة مع الاحتفاظ بالراحة والفخامة داخل المقصورة.
سيارة Bentayga EWB
تعرّف مواصفات سيارة بنتايغا إي دبليو بي:
قاعدة عجلات أكبر لمقصورة أكثر رحابة
اتسعت قاعدة العجلات في الجيل الثاني من طراز بنتايغا Bentayga بمقدار 180 ملليمترًا عند الباب الخلفي، وأدى ذلك إلى استحداث مساحة مقصورة داخلية أكبر وأكثر فخامة لتصبح السيارة الأكبر حجمًا بين المركبات المنافسة في الفئة نفسها.
كما ركزت بنتلي على تطوير أنظمة جديدة عدة تهدف للارتقاء بمزايا راحة الركاب ومنحهم تجربة قيادة متفرّدة، على ما يشهد مثلاً أول نظام للاستشعار الآلي للمناخ في العالم، ونظام التعديل المتطور لوضع الجلوس في المقعد الخلفي.
فمركبة بنتايغا Bentayga في نسختها الجديدة تتيح خيارات متنوعة لترتيب المقاعد في المقصورة الداخلية، إذ يمكنك الحصول عليها بترتيب قياسي للمقاعد بنمط 4 + 1 وفيه جُهزت المقصورة بمقعدين خلفيين يمكن تعديلهما في 16 اتجاهًا، وتدعمهما مزايا التدفئة والتهوية وخمسة برامج للتدليك، فضلاً عن مقعد مغلق للمناسبات يتسع لحمل شخص بالغ بسهولة وراحة.
Bentley
تتيح بنتلي أيضًا تجهيز سيارة بنتايغا Bentayga ذات قاعدة العجلات الممتدة بمقعد الطيران الأكثر تطورًا والقابل للتعديل في 22 اتجاهًا مختلفًا.
في وضع "الراحة" Relax، يمكن إمالة المقعد بزاوية 40 درجة، فيما يتحرك مقعد الراكب الأمامي آليًا إلى الأمام وينفتح أمام مقعد الراكب الخلفي مسند للقدمين مكسو بالجلد.
أما في وضع "الأعمال" Business، فينضبط المقعد في وضع مستقيم مريح لإنجاز الأعمال في أثناء الرحلة. فضلاً عن ذلك، يُعد مقعد الطيران أول مقعد يُجهّز بنظام استشعار المناخ الآلي الذي يعمل تلقائيًا على تعديل درجات الحرارة داخل السيارة وأوضاع التهوية المختلفة بحسب درجة حرارة الركاب والرطوبة السطحية لضمان تجربة أفضل وأكثر راحة في أثناء التنقل.
Bentley
ويستطيع المقعد استشعار نقاط الضغط المزعجة لدى الراكب ويقوم بتعديلها تلقائيًا ضمن 177 وضعًا مختلفًا حتى لا يشعر الراكب بالانزعاج من الجلوس لفترات طويلة في المقصورة الخلفية.
كما ابتكرت الشركة خاصية جديدة الإضاءة الألماسية Bentley Diamond Illumination التي تعمل على إضاءة المقصورة الداخلية عبر الثقوب الألماسية الصغيرة في الأبواب، وذلك بسبب التطريز الألماسي الذي استخدمته بنتلي في الأبواب والمقاعد معًا.
أما التغييرات التي أضافتها بنتلي على التصميم الخارجي لسيارة بنتايغا Bentagya الجديدة، فأبرزها أن المركبة باتت تبدو أطول جانبيًا مع استخدام شبك أمامي جديد وإضافة عجلات جديدة مصقولة بحجم 22 بوصة وتصميم يعتمد على عشرة أذرع، فضلاً عن تغيير موضع فتحة السقف.
وتوفر الشركة الكثير من الاختيارات لتخصيص السيارة سواءً على المستوى الكماليات التي ترفقها الشركة معها أو على مستوى تصميم المقصورة الداخلية، بما في ذلك الحصول على أبواب تُغلق كهربائيًا.
Bentley
منظومة حركة هجينة
تأتي سيارة Bentayga EWB مع منظومة حركة هجينة تعتمد على محرك احتراق داخلي ب من نوع V8 ثماني الأسطوانات سعة 4.0 لترات مع شاحن توربيني مزدوج، وبطارية بقوة 48 فولت وناقل حركة بثماني سرعات.
يولد المحرك قوة 542 حصاًنا عند 6 آلاف دورة مع قوة عزم دوران تصل إلى 770 نيوتن متر. وتتيح مجموعة الحركة للسيارة الوصول إلى سرعة 290 كم/الساعة، والتسارع إلى 100 كم/الساعة في غضون 4.6 ثانية.
كما تُعد سيارة Bentayga EWB أول مركبة ذات قاعدة عجلات ممتدة تجُهز بنظام التوجيه الإلكتروني للعجلات كافة، الذي طرحته بنتلي للمرة الأولى في طراز Flying Spur. يضمن هذا النظام عدم وجود أي قصور في القدرات الديناميكية بسبب قاعدة العجلات الأطول، وهو قادر على تقليص دائرة الالتفاف بنسبة 7% عما هي عليه في سيارة بنتايغا القياسية، بحيث لا يزيد قطرها عن 11.8 متر.
يتوافر طراز Bentayga EWB في نموذجين: نموذج Azure مع مختلف التجهيزات القياسية للسيارة والتصميم المميز الذي لا يتأثر بمرور الزمن، ونموذج First Edition المعزز بخاصية الإنارة الألماسية وبنظام صوتي فائق الجودة مطور من قبل Naim، فضلاً عن مصابيح ترحيبية من طراز LED ترحيبية.
تخطط بنتلي للبدء بطرح سيارة Bentayga EWB في الفصل الأخير من هذا العام.
