في مشهد السيارات الخارقة الذي لا يخلو من الجرأة، تبرز دائمًا مشاريع تحبس الأنفاس وتثير الشكوك. ويبدو أن طراز موسلر Mosslr الجديد من شركة إنغلر Engler يُجسّد كلا الأمرين.
فهذه التسمية المبتكرة، التي تجمع بين اسم السائق الأسطوري ستيرلينغ موس واختصار SLR الشهير لطراز مرسيدس-بنز، تشكّل تحية مذهلة إلى سيارة Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss. ومن المتوقع أن ترى سيارة موسلر النور قريبًا على الطرقات بوصفها مشروعًا إنتاجيًا قائمًا.
شركة إنغلر، التي تأسست عام 2019، قدّمت أول طراز لها تحت اسم F.F، الذي تطوّر لاحقًا ليصبح طراز ديسات Desat. واليوم، تُخطط الشركة لإنتاج 75 وحدة فقط من سيارة موسلر، في محاكاة رمزية للعدد نفسه من سيارات SLR Stirling Moss الأصلية التي خرجت من خطوط إنتاج مرسيدس-بنز قبل 16 عامًا.
تنوع في الأداء.. ووفاء لروح SLR الأصلية
ورغم أن التفاصيل التقنية للطراز الجديد ما زالت محاطة ببعض الغموض، إلا أن الشركة أعلنت عن ثلاث فئات رئيسة ضمن خط إنتاجها المرتقب: النسخة الأساسية ستُزوّد بمحرك V-8 ينتج قوة 740 حصانًا، فيما ترتقي نسخة V8 Performance إلى أداء أعلى بقوة 986 حصانًا، ما يجعلها النسخة الأسرع ضمن السلسلة.
Engler Automotive
وتكمن المفاجأة في نسخة الجامعين Collector’s Edition، المجهزة بمحرك V-12 والتي لا تتجاوز قوتها 838 حصانًا، أي أقل من نسخة الأداء العالية، ما يشير إلى أن هذه الفئة قد تكون مخصصة لهواة التفرّد وليس لمن ينشدون الأداء الأقصى.
من حيث الأداء، تستطيع النسخة الأساسية من موسلر بلوغ سرعة قصوى تصل إلى 200 ميل/الساعة (322 كيلومترًا/الساعة)، فيما تتفوق نسخة V8 Performance بسرعة تتجاوز 217 ميلًا/الساعة (349 كيلومترًا/الساعة)، مطابقةً بذلك الرقم الذي حققته سيارة SLR Stirling Moss الأصلية من مرسيدس-بنز.
Engler Automotive
أما نسخة V-12 Collector’s Edition، فتبلغ سرعتها القصوى أكثر من 200 ميل/الساعة، من دون أن تكشف الشركة عن تفاصيل إضافية عن التسارع أو الأداء.
وتجدر الإشارة أن طراز SLR Stirling Moss الأصلي كان مجهزًا بمحرك V-8 سعة 5.4 لتر مع شاحن فائق لإنتاج قوة 650 حصانًا وقوة عزم دوران تبلع 575 رطلًا/قدم (780 نيوتن متر).
تعتمد موسلر في المقصورة على تنسيق داخلي أنيق يجمع بين الكسوة الجلدية الفاخرة ونظام صوتي مبتكر يُعرف باسم آلة الزمن Time Machine، وهو نظام صوتي يوفر أجواء غامرة ومتغيرة زمنيًا، سواء من خلال نغمات محيطية ديناميكية أو تأثيرات صوتية تفاعلية، ما يعكس توجهًا واضحًا نحو المزج بين الأداء العالي والتجربة الحسية المتقنة.
تُعد هذه السيارة امتدادًا طبيعيًا لتاريخ شركة إنغلر القصير والطموح، إذ سبق أن كشفت العام الماضي عن طراز V12 Concept Engler، واستهلت عام 2025 بتقديم تصميمها الجديد إنغلر كوب تايل Engler Coupe Tail.
Engler Automotive
موسلر على عتبة الإنتاج
أكد الرئيس التنفيذي للشركة، فيكتور إنغلر، أن مشروع موسلر دخل مراحله النهائية، قائلًا: "لقد أنجزنا التحليل الديناميكي الهوائي CFD إلى جانب نمذجة الأسطح الخارجية بتقنيات A-Class، كما تجاوزنا المرحلة الأكثر تعقيدًا في البحث والتطوير.
نستعد حاليًا لتصنيع أول نموذج من موسلر، والذي سيُستخدم بوصفه سيارة ترويجية وتجريبية، ونتوقع أن تكتمل خلال فترة تراوح بين ستة وتسعة أشهر، تمهيدًا لانطلاق الإنتاج المنتظم بمعدل يراوح بين سيارتين وثلاث سيارات شهريًا".
وقد بدأت الشركة بالفعل في استقبال الحجوزات لطرازها المنتظر، بطلب وديعة قابلة للاسترداد قدرها 20,000 يورو، أي ما يعادل 2.5% من السعر النهائي للسيارة الخارقة. وستُعرض النماذج الأولى بسعر ابتدائي يبلغ 710,000 يورو، على أن تبدأ أسعار النسخ الإنتاجية اللاحقة من 790,000 يورو.
