• Bugatti Chiron Pur Sport

فوق الذرى

فوق الذرى Robb Rice

 

بوغاتي تطرح طراز شيرون في نسخة معدّلة بقوة 1500 حصان ومزايا أداء أكثر رشاقة لتجربة قيادة قد ترهب السيارات الخارقة الأخرى على الطريق.

 

فيما يمتد طريق باسيفيك كوست السريع في جنوب كاليفورنيا عبر ماليبو، يزدحم بمركبات فيراري ولامبورغيني وماكلارين الرشيقة التي تُعادل في عالم السيارات أسماك القرش البيضاء الضخمة، وتشكّل مشهدًا مألوفًا وسط حمّى التنقلات اليومية على هذا الطريق. لكني أقود سيارة أضخم، وأكثر شراسة، وأشد قوة، كأنها قرش عملاق من جنس ميغالودون المنقرض. إنها مركبة بوغاتي شيرون بور سبورت Chiron Pur Sport التي تطرحها بوغاتي بسعر 3.96 مليون دولار.


لن تصنّع الشركة سوى 60 نموذجًا من هذه السيارة التي تحمل تحسينات إضافية إلى طراز قدمّه الصانع سنة 2016. لطالما كان تمايز طراز شيرون مرتبطًا بالأرقام المذهلة على مستوى الأداء، بدءًا من السرعة القصوى التي تساوي في النسخة الأصلية 261 ميلاً/الساعة وصولاً إلى ألياف الكربون المستخدمة فيها والتي يعادل طولها إذا ما مُدت في خط واحد تسعة أضعاف المسافة من الأرض إلى القمر. لكن فيما كان طراز شيرون الأصلي يركّز على التسارع في خط مستقيم، الأمر الذي يعد مثاليًا لمدارج الطائرات، يعكس الطراز الجديد التحول المتعمّد إلى التركيز على المنعطفات.

تتدثر مقصورة السيارة بكسوة من جلد ألكانتارا بلون أحادي، لكن بمقدور الزبائن إضفاء طابع شخصي على سياراتهم في منشأة بوغاتي في مولشايم بفرنسا

Bugatti
تتدثر مقصورة السيارة بكسوة من جلد ألكانتارا بلون أحادي، لكن بمقدور الزبائن إضفاء طابع شخصي على سياراتهم في منشأة بوغاتي في مولشايم بفرنسا.


يقول سيدريك دايفي، الرئيس التنفيذي للعمليات لدى بوغاتي في الأمريكتين: "إن النسخة الجديدة تتيح تجربة قيادة مختلفة كل الاختلاف"، مضيفًا أنها تقع "على الطرف الأقصى المقابل لطراز Chiron Super Sport 300+ الذي يركز على السرعة القصوى." حققت نسخة من هذا الطراز سرعة قدرها 304.77 ميل/الساعة خلال اختبار على الحلبة سنة 2019، فيما كانت سرعة طراز Chiron Pur Sport محددة عند 217 ميلاً/الساعة. في المقابل، يحظى السائقون بمركبة تضمن هندستها قدرًا أكبر من الرشاقة على مستوى الحركة الجانبية، وتتميز بوزن أقل بنحو 49.89 كيلوغرام عن وزن سيارة من طراز شيرون الأصلي ولكنها قادرة على إنتاج قوة سفلية أعلى بمقدار 49.89 كيلوغرام أيضًا. تشمل التدابير التي أتاحت خفض وزن المركبة ترتيبًا مبتكرًا للنظام العادم، وألواحًا لبطانات المكابح مصنوعة من التيتانيوم بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، فضلاً عن عجلات اختيارية من المغنيزيوم تدعمها إطارات من طراز Michelin Sport Cup 2 R المطوّر حصريًا لهذه السيارة.


أما التعديلات على مزايا الديناميكية الهوائية، فتشمل ناشر هواء أماميًا بارزًا، وجناحًا خلفيًا ثابتًا ضخمًا يزيد طوله على ست أقدام. لكن الرشاقة المستحدثة في السيارة تنبثق أيضًا من التحسينات التي طالت الهيكل الداخلي ونظام التعليق، على غرار الأعمدة المانعة للانقلاب المصنوعة من ألياف الكربون، والنوابض المدعّمة. جرى الحفاظ في هذا الطراز على القوة الحصانية المميزة لطراز شيرون الأصلي والبالغة 1,500 حصان، وعلى المحرك المكوّن من 16 أسطوانة والمعزز بأربعة شواحن توربينية لإنتاج قوة عزم تساوي 1599.86 نيوتن متر. لكن تكامل هذا المحرك مع نظام ناقل للحركة من سبع سرعات بات يعزز التسارع من صفر إلى 62 ميلاً/الساعة في غضون 2.3 ثانية.

تتيح سيارة شيرون بور سبورت تجربة قيادة متمايزة. يحظى السائقون بمركبة تضمن هندستها قدرًا أكبر من الرشاقة على مستوى الحركة الجانبية.

Bugatti
تتيح سيارة شيرون بور سبورت تجربة قيادة متمايزة. يحظى السائقون بمركبة تضمن هندستها قدرًا أكبر من الرشاقة على مستوى الحركة الجانبية.


على ما نجده في طراز شيرون عمومًا، لا أهمية لهذه الأرقام المهيبة، التي تكاد صراحة تبدو مخادعة، إذا ما جرى تقييمها في سياق ما هو مجاز للقيادة على الطرقات العادية. لكن هذا الطراز صُمم لتعزيز انخراط السائق في تجربة القيادة حتى عند السرعات الأدنى. يتيح خفض نسبة تعشيق المسننات بمقدار 15% تعزيز الأداء عند استخدام تروس السرعات المنخفضة على ما يوضح جيمي مورو، السائق المحترف لدى بوغاتي. يقول مورو: "إنك ستختبر حقيقة علبة التروس منخفضة نسبة التعشيق، لا سيما عند الانطلاق بالسيارة بشراسة نوعًا ما، أو عند الاستمتاع بالقيادة عبر الوديان الضيقة."


إذا كان من عنصر غير باهر في هذا النموذج من السيارة، فإنه المقصورة التي تتدثر بكسوة من جلد ألكانتارا بلون أحادي باهت، فضلاً عن خاصية تعديل مقعد السائق وعجلة القيادة يدويًا، وهو الأمر المخيّب للآمال أيضًا. لكن على ما هو عليه الحال دومًا، سيرغب الزبائن في إضفاء طابع شخصي أينما كان ذلك متاحًا في مركباتهم، وذلك من خلال منشأة بوغاتي للتصاميم الآسرة في مولشايم بفرنسا.

سيارة بوغاتي شيرون بور سبورت Chiron Pur Sport تمضي عبر امتداد طريق باسيفيك كوست في ماليبو.

Robb Rice
سيارة بوغاتي شيرون بور سبورت Chiron Pur Sport تمضي عبر امتداد طريق باسيفيك كوست في ماليبو.


على ما هو عليه حال طراز شيرون الأصلي ومن قبله طراز فيرون، قد يكون الأكثر روعة في طراز Chiron Pur Sport لعام 2021 هو سهولة استخدام المركبة وخلوها من البهرجة على نحو يكرس تجربة القيادة المريحة والمصقولة، وذلك على الرغم من أن قوتها الحصانية تبلغ ثلاثة أضعاف قوة سيارة طراز Porsche 911 S، فيما يجعلك الزخم الذي توفره تنغمس كليًا في المقعد الرياضي. فضلاً عن ذلك، لا حاجة إلى التباهي. فنظرة واحدة إلى الخط المركزي الذي يتخذ شكل زعنفة ضخمة ستبيّن لأي شخص في محيطك هوية المتربع على أعلى الهرم الغذائي وهوية الطريدة.

 

مادة إعلانية

 

اشترك بالنشرة الإخبارية

 

 

آخر الموضوعات

  • سرعة البرق

      Lamborghini Sián
    سرعة البرق

    يتيح طراز سيان الهجين والأسرع من لامبورغيني تجربة قيادة حسية لا مجال فيها للمساومة على بلوغ أقصى حدود للسرعة. تتملكني…
  • تأخير متعمد

      Ferrari 812 GTS
    تأخير متعمد

    فيراري تكشف عن أقوى سيارة مكشوفة مخصصة للإنتاج على نطاق واسع وقادرة على إنتاج قوة تساوي 789 حصانا. لنبدأ من…
  • الانعتاق الآمن

    الانعتاق الآمن

    عندما تفشت جائحة كورونا مطلع العام المنصرم، بدا أن أوصال العالم تقطعت. تعطلت الحياة، وتوقف الارتحال، واحتمى غالبية أهل الأرض…
  • ماكسيميليان باسر

    ماكسيميليان باسر

    مؤسس MB&F المثيرة للجدل يسترجع محطات في سيرة علامة الساعات التي تهز قواعد المألوف بابتكارات لا يعوزها تمايز في الهندسة…