في عالم السيارات الخارقة، حيث تهيمن أسماء مثل فيراري ولامبورجيني وتُرسم القواعد بمعايير تفوق الأسطورة، تستعد ألبين Alpine – العلامة الفرنسية الراقية التابعة لمجموعة رينو – لتقديم ردّ من العيار الثقيل: سيارة خارقة هجينة بقوة ألف حصان، تحمل في طيّاتها مشروعًا طموحًا لتغيير موازين القوى في هذه الفئة النخبوية من صناعة السيارات.
هذا الطراز الثوري من المنتظر أن يرى النور في عام 2028، على ما صرّح لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو، خلال الحدث الرسمي لإطلاق طراز ألبين A390 كروس أوفر في مدينة دييب الفرنسية. وقد شكّل هذا الإعلان منعطفًا بالغ الأهمية في مسار الشركة، التي لطالما اقترنت بالأداء القوي والتاريخ العريق في رياضة السيارات.
قفزة نوعية في الهندسة
في وقت سابق، ألمح فيليب كريف – مدير علامة ألبين ورئيس قسم البحث والتطوير في مجموعة رينو – إلى مشروع السيارة الخارقة من دون الخوض في تفاصيل تقنية. إلا أن الستار قد رُفع الآن عن منظومة الدفع المستقبلية، والتي ستكون هجينة متقدمة تعتمد على محرك V6 معزز بشاحن توربيني، يتكامل مع محركين كهربائيين لتوليد قوة إجمالية تصل إلى ألف حصان.
سيدفع محرك الاحتراق الخلفي العجلات الخلفية، فيما سيتولى المحركان الكهربائيان دفع المحور الأمامي، ما يمنح السيارة نظام دفع رباعي متقدّم. ومن خلال هذه البنية، تسعى ألبين إلى وضع سيارتها الجديدة في منطقة فاصلة بين السيارات متفوقة الأداء التقليدية والمركبات الخارقة النادرة.
Alpine
هندسة فرنسية بنَفَس سباقي
سيتولى قسم "Alpine Hypertech" – الوحدة التقنية الجديدة التابعة لألبين – مهمة تطوير هذه المنظومة الهجينة، وستُبنى السيارة باستخدام مواد خفيفة الوزن تشمل الألمنيوم وألياف الكربون، لضمان تحقيق توزيع مثالي لنسبة القوة إلى الوزن.
المثير في هذا المشروع هو أن المهندسين الذين يشرفون على تطوير سيارات ألبين المشاركة في سباقات التحمل العالمية هم أنفسهم من سيقودون تطوير نظام الدفع الخاص بالسيارة الخارقة، ما يعكس ارتباط الأداء على الحلبات بالتجربة على الطرقات.
التميّز في التصميم.. خطوات محسوبة
وعلى الرغم من ارتباط اسم ألبين في الفترة الأخيرة بسيارة Alpenglow الاختبارية التي كُشف عنها في مايو 2024، والتي اعتمدت على محرك احتراق يعمل بالهيدروجين بقوة 335 حصانًا، إلا أن كريف أكد أن السيارة الخارقة القادمة لن تستلهم أي تفاصيل تصميمية من تلك الرؤية المستقبلية. ففيما كانت Alpenglow أقرب إلى سيارة سباق تجريبية، سيكون الطراز الجديد مخصصًا للطرقات العامة، مع الحفاظ على طابعه الرياضي المتطرّف.
Alpine
استثمار في الأداء وأفق تجاري واعد
لا تزال ألبين تبحث عن اسم نهائي لهذا الطراز، ولكن المؤكد هو أن الرؤية خلفه تتجاوز عرض العضلات الهندسية. فقد أوضح كريف أن السيارة الخارقة تمثل أحد أعمدة استراتيجية ثلاثية ترتكز على تحقيق أداء حقيقي، وتعزيز مكانة العلامة عالميًا، وتحويلها إلى "مختبر للابتكار المتقدّم". وهذا التوجّه يبرز بوضوح نية ألبين في تحويل الأداء العالي إلى استثمار مجدٍ على المستوى التجاري، بدلاً من الاكتفاء بالاستعراض التقني.
وفي موازاة مشروع السيارة الخارقة، تخطط ألبين لإطلاق خمسة طرز كهربائية بالكامل قبل نهاية العقد الحالي، في أعقاب طرح الطرازين A290 وA390. أول هذه الطرز سيكون بديلاً للطراز الأيقوني A110، ومن المقرر أن يُطرح في الأسواق العام المقبل.
