كاديلاك تكشف عن آخر سياراتها متفوقة الأداء المجهزة بمحرك احتراق داخلي.
بعد أن كانت سيارات ديترويت متفوقة الأداء، والتي تحظى باستحسان راسخ، تتربع على عرش المركبات المجهّزة بمحركات احتراق داخلي في أمريكا، تحوّلت اليوم إلى سلالة تمضي سريعًا على طريق الزوال في ظل استشراف تراجع مبيعاتها في مستقبل الغلبة فيه للنقل الكهربائي. بل إن كاديلاك نفسها، التي واظبت على إنتاج مثل هذه المركبات في طُرز فاخرة، منذ إطلاقها سنة 2004 سيارة CTS-V القادرة على إنتاج قوة 400 حصان والمجهزة بناقل حركة يدوي، باتت قيد الانسحاب من اللعبة:
سيكون طراز CT5-V Blackwing لعام 2022 نسخة الشركة الوداعية لمركبات السيدان ذات الدفع الخلفي المجهزة بمحركات V-8 من ثماني أسطوانات.
لكن هذه النسخة أيضًا تبدو أقرب إلى وحش يهدر بقوة على الطريق. فالسيارة الجديدة، التي يبدأ سعرها من 84,990 دولارًا، تُعد أسرع مركبة أنتجتها كاديلاك في تاريخها. إنها قادرة على تحقيق سرعة قصوى تتجاوز 200 ميل/الساعة، فضلاً عن التسارع من الثبات إلى 60 ميلاً/الساعة في غضون 3.6 ثانية فقط. كما أنها مجهزة قياسيًا بذراع لتبديل السرعة.
مواصفات سيارة كاديلاك Cadillac CT5-V
عند الخروج من محطة الصيانة وتبديل الإطارات في حلبة فيرجينيا الدولية Virginia International Raceway، تكفي ملامسة دوّاسة التعشيق بخفة للكشف عن القدرات المهيبة لأقوى محرك على الإطلاق من كاديلاك. فمحرك Blackwing V-8 المصنوع يدويًا، والمكون من ثماني أسطوانات سعة 6.2 لتر والمعزز بشاحن خارق، قادر على إنتاج قوة تساوي 668 حصانًا، وقوة عزم دوران تقارب 894 نيوتن متر.
يدير هذه القوة الوحشية نظام ناقل الحركة اليدوي Tremec المكوّن من ست سرعات، والذي يتكامل مع إطارات Michelin Pilot Sport 4S، والمكابح الأضخم من كاديلاك، فضلاً عن الجيل المقبل من نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة Magnetic Ride Control الذي يقيّم ظروف القيادة بمعدل يصل تقريبًا إلى ألف مرة في كل ثانية بهدف تعديل نظام التعليق حسب ما يقتضيه الظرف الراهن (يمكنك بالطبع تقليص مدة التسارع من صفر إلى 60 ميلاً/الساعة بمقدار 0.2 ثانية – مقابل زيادة الوزن بنحو 8.61 كيلوغرام – إذا كنت تؤثر ناقل الحركة الأوتوماتيكي الاختياري المكوّن من عشر سرعات. لكننا نعتقد أن السيارة الجديدة كفيلة بأن تفتن أولئك الذين يؤثرون نظام ناقل الحركة القياسي). بل إن المركبة لا تشتمل على ميزة No Lift Shift التي تتيح التعشيق الكامل عند تحفيز جهاز التعشيق.
سيارة كاديلات Cadillac CT5-V Blackwing
عند الانطلاق عبر المسارات المستقيمة على حلبة فيرجينيا الدولية، يهدر النظام العادم بالصوت الإيقاعي الجهوري المثالي، وتعبر المركبة رباعية الأبواب منعطفي NASCAR Bend وLeft Hook برشاقة ملحوظة.
كاديلاك Cadillac CT5-V Blackwing.. البقاء ضمن السباق
لكن سيارة السيدان البالغ وزنها 1,870 كيلوغرامًا تكشف عن هويتها الحقيقية خصوصًا عند منعطف Oak Tree Curve الحاد والصعب. فالبقاء ضمن مسار السباق هنا يتحول إلى ما يشبه سؤالاً يقتضي إجابة مختلفة في كل دورة من حول الحلبة.
تتناقض المقصورة الداخلية الوثيرة مع الطابع الرياضي الخام للمركبة، فتزهو بمقاعد يمكن تعديلها في 18 وضعًا مختلفًا، وتفاصيل زخرفية مشغولة من الجلد المقلوب وألياف الكربون، فضلاً عن شاشة بحجم 10 بوصات تعمل باللمس، ونظام صوتي من طراز AKG مكوّن من 16 مكبرًا للصوت.
لكن المقصورة الداخلية ليست ما سيتذكره أي امرئ عن سيارة Cadillac CT5-V Blackwing. فالانطباع الأخير الذي ستخلفه هذه المركبة هو كونها هدية وداعية للهواة لأنها ستشكل مركبة قوية أخرى من حقبة غابرة في قطاع السيارات.
تشير التقارير إلى أن الدفعات الأولية على طلبات شراء النماذج الأولية البالغ عددها 250 نموذجًا، من هذه المركبة متفوقة الأداء التي تنبض بمحرك من ثماني أسطوانات، سُددت في غضون ثلاث دقائق من لحظة الكشف عن هذا الطراز. بل إن عدد النماذج المتاحة الآن للطلب بات محدودًا جدًا. أولئك الذين سارعوا إلى حجز نموذج لأنفسهم فازوا حقيقة بوحش نادر.
