فنان سريع الإيقاع

لا بد لرالف جيلز، بوصفه رئيس قسم التصاميم في مجموعة فيات كرايسلر أوتوموبيل، من أن يكون قادرا على الاضطلاع بمهام متعددة مثل حاسوب خارق. في ما خلا ذلك، كيف يمكن لهذا المدير التنفيذي البالغ من العمر 50 عاما أن يشرف على عشر علامات مختلفة تشمل ألفا روميو، ودودج، وجيب، ومازيراتي، ورام؟ لا شك في أن هذا المنصب يصقل رؤية المصمم المتفردة، والشاملة على نحو مميز، إلى سوق السيارات العالمية. تشارك جيلز هذه الرؤية مع مجلة Robb Report في حوار أجري في منزله بضواحي ديترويت.

Ferrari F8 Spider

الشغب الهادئ

على مدى ثمانية عقود، تصدت فيراري للمنافسة باستخدام مزيج من الأداء والقوة الخام، وذلك بدءًا من محركاتها المهيبة الأولى من طراز V12 المكونة من اثنتي عشرة أسطوانة والتي جهزت بها مركبات واجهت المنافسين كافة على حلبة السباق، وصولا إلى التركيز مؤخرا على الدقة والتوازن الذي تجسد في السيارات المخصصة للقيادة على الطرقات

مزادات افتراضية

السيارات الفرائد

كان من البدهي أن تفرض جائحة فيروس كورونا إلغاء أسبوع مونتيري للسيارات، هذا الحدث الشهير في شمال كاليفورنيا الذي تحول انعقاده في شهر أغسطس آب من كل عام إلى تقليد راسخ يتطلع إليه قدما الخبراء في عالم السيارات. لكن كثيرا من المزادات المشاركة في هذا الأسبوع انتقلت إلى المنصة الإلكترونية حيث ستنظم إما على نحو مستقل وإما تحت راية المعرض الافتراضي لمتحف بيترسن للسيارات Petersen Automotive Museum

Mercedes -Benz Vision EQS

سيارة تسبق أوانها

يملؤني شعور بالإثارة لا تقتصر أسبابه على طنين طائرة مروحية تابعة للشرطة، وأكاد أجزم أنها تحلق في الأعلى في محاولة للحصول على رؤية أوضح للمركبة التي أقودها والتي تسبق زمنًا آتيًا. من على إحدى الهضاب في متنزه إيليزيان بارك في لوس أنجليس، أوجه سيارة مرسيدس – بنز رباعية الدفع من طراز Vision EQS من داخل مقصورة القيادة التي تتدثر بلون أبيض يحاكي لون بذلات رواد الفضاء.

Jet Edge BBJ

للعمل أو للترفيه

إذا كنت من هواة عالم الطيران، فقد تعلم أن ثلاثة وعشرين نموذجا فحسب من طائرات رجال الأعمال المئة والتسع والخمسين ضمن طراز Boeing Business Jet (BBJ) 737، متاحة للاستئجار. صحيح أن العثور على هذه الطائرات الضخمة لاستخدامها في رحلات خاصة ليس بالمهمة السهلة، لكن شركة جت إيدج إنترناشيونال تمكنت مؤخرًا من الاستحواذ على نموذجين منها.

Fliteboard

أعلى من الموج

لا يحمل كل يوم جديد، أو كل مسطح مائي، أمواجا مناسبة بالقدر الكافي لركوبها. لذا كانت فكرة لوح التجذيف الباعث على الهدوء أكثر منه على الشعور بالإثارة. لكن ثمة خيارا آخر يتوافر اليوم لأولئك التواقين إلى ما يستثير حماسهم البالغ. فغياب تكسر الأمواج ما عاد يطرح مشكلة