خلف مثالي

Bugatti Centodieci

 لا تنفك المنافسة بين السيارات الخارقة تحتدم إلى أقصى حد ممكن عندما يتعلق الأمر بالقوة، والأداء، والسعر. لكن صانعا واحدا يبقى على ما يبدو فوق هذا النزاع. كان إيتور بوغاتي، مؤسس العلامة الفرنسية، قد صرح مرة قائلا: «إنها لا تعود مركبة بوغاتي إذا كان بالإمكان 

Ferrari

حصان جامح يعانق النسائم

يبدو أن فيراري، العلامة الأشد زهوًا بنفسها، ستشرع أخيرًا مقصورات أسطولها للنسيم. ففي شهر سبتمبر أيلول الفائت، كشفت العلامة الإيطالية في اليوم نفسه، وللمرة الأولى في تاريخها، عن طرازين مختلفين، وكلاهما يتوافر مع سقف اختياري. توصف سيارة 812i GTS، التي يحتل محركها موقعا أماميا، بأنها أقوى 

حديث خاص

كارستن برايتفيلد

 بعد أن عمل كارستن برايتفيلد عشرين سنة لدى بي إم دبليو، وثلاثة أعوام أخرى لدى علامته الخاصة بايتون، عين مؤخرا رئيسا تنفيذيا للشركة المصنعة للسيارات الكهربائية التي أعاقت مشكلات مالية وتنظيمية مسارها منذ تأسيسها في عام 2014. لكن برايتفيلد يحمل في جعبته خطة لتصويب الأوضاع، والحل كله يكمن في

سباق باها بين الأمنيات

 سيجتذب سباق باها 1000، في الفترة الممتدة من التاسع عشر إلى الرابع والعشرين من شهر نوفمبر تشرين الثاني الحالي، المتسابقين من حول العالم على وقع الصفير الصاخب للإطارات المجهزة بالمسامير التي تخبط الرمال بشراسة فيما الصخور تهاجم أنظمة التعليق، وعواء الصمامات الخانقة في المحركات رباعية 

تعاون فوق العادة

 على ما كانت عليه العلاقة بين سيغموند فرويد وكارل يونغ، أو كريستيان ديور وإيف سان لوران، أو ستيف جوبز ومارك زوكربيرغ، يمكن للعلاقة بين المعلم والتلميذ الذي يتكفله بالرعاية أن تثمر عن قوة إبداعية مهيبة. بالرغم من أن الحديث عن الأمر قد يكون مبكرا، إلا أن قطاع صناعة السيارات ربما يكاد يحظى بثنائيه 

حديث خاص

أدريان هولمارك

 لا غرابة حقا في أن تبلغ بنتلي مئويتها. لكن المفاجئ هو الطريقة التي اختارتها للاحتفاء بهذه المناسبة، وذلك بالكشف للمرة الأولى عن المفهوم التصوري للسيارة الكهربائية بالكامل EXP 100 GT التي تمثل مركبة للمستقبل تراعي الحفاظ على البيئة. بوصفه رئيسًا للشركة العريقة في مجال تصنيع السيارات، يوضح