يبلغ سعر هذه القطعة الفنية نحو 91,500 دولار أمريكي، مع إمكان تخصيصها بالكامل وفق رغبة الزبون مقابل تكلفة إضافية. وبحسب ما أفاد به مؤسس الشركة بن هيدلي، فإن تصميم المجسم يكرّم الروح الدقيقة التي اتّسم بها الحرفيون في مارانيلو عند إنتاج النسخة الأصلية التي لم يُصنّع منها سوى 33 نموذجًا. 

المفارقة هنا هي أن استوديوهات هيدلي لن تصنع أكثر من 19 نسخة من هذا المجسم، ما يجعله أندر من السيارة التي استُلهم منها.

الأسطورة الحمراء لفيراري

ظهرت سيارة Ferrari 250 Testa Rossa لأول مرة في عام 1957، لتصبح من أبرز أساطير السيارات الرياضية الكلاسيكية في تاريخ مارانيلو. استمر إنتاجها حتى عام 1961، وجرى تزويدها بمحرك V12 بسعة 3 لترات، يتميز برؤوس أسطوانات من الألمنيوم ومزود بنظام حقن وقود متطور في حينه، ما جعلها سيارة قوية وقادرة على المنافسة في أعنف السباقات. 

جاءت السيارة لتلبي متطلبات بطولة العالم لسباقات السيارات الرياضية، وخصوصًا سباق لومان 24 ساعة الشهير، إذ برزت بتصميمها الانسيابي الخفيف وعتادها القوي الذي ساعدها على تحقيق انتصارات مهمة.

على مدار فترة الإنتاج القصيرة، صُنعت 33 نسخة فقط من هذه السيارة، ما جعلها من سيارات فيراري الأشد ندرة والأعلى قيمة في الأسواق الكلاسيكية. ويعود اسم تستا روسا Testa Rossa إلى غطاء المحرك الأحمر الذي يميز رؤوس الأسطوانات، وهو لمسة ميّزتها بصريًا وجعلتها فريدة بين سيارات السباق في تلك الحقبة. 

واحدة من هذه السيارات جرى بيعها في مزاد عام 2014 مقابل 39.8 مليون دولار أمريكي، وهو مبلغ قياسي يبرز مدى تقدير الجماهير والمجموعات النادرة لهذه السيارة التي تجمع بين الأداء الأسطوري والتاريخ الغني.

جدير بالذكر أن استوديوهات هيدلي ليست مبتدئة في تجسيد أسطورة Ferrari 250 Testa Rossa، إذ سبق أن أبدعت في تقديم نسخ كهربائية مصغرة من السيارة بنسبة 75%، على شكل سيارات صغيرة قابلة للقيادة، ضمن علامتها السابقة ذا ليتل كار كومباني The Little Car Company. 

هذه النسخ المصغرة كانت تعبيرًا عن شغف الشركة بالحفاظ على تراث السيارات الكلاسيكية وإعادة تقديمها بطريقة مبتكرة تتيح لعشاق فيراري الاستمتاع بتجربة متفردة على الطرقات.