حين يتعلق الأمر بشاكيل أونيل، لا مكان للحلول الوسط. الرجل الذي تجاوز المقاييس كلها في ملاعب كرة السلة، لم يجد في السيارات الرياضية ما يناسب قامته الأسطورية، حتى قرر أن يُخضع واحدة من أكثر السيارات الأمريكية جرأة وإثارة لتعديل غير مسبوق. خيار شاك هذه المرة كان شيفروليه كورفيت C8 Z06 التي تحولت بين يديه إلى مشروع ابتكار هندسي على مقاس الأساطير.
بتكليف خاص من أونيل، تولّت شركة إيفورتلس موتورز Effortless Motors تعديل السيارة عبر مشروع هندسي دقيق، شمل إطالة هيكلها بنحو 50 سنتيمترًا، وهو تعديل كبير جرى دمجه بذكاء خلف الأبواب ليبدو كأنه جزء طبيعي من تصميم المصنع. والنتيجة؟ كورفيت تحتفظ بانسيابيتها الشرسة، لكن قادرة على احتضان نجم بحجم أونيل.
لكن رغم أن امتداد الهيكل منح كورفيت أبعادًا جديدة، بقي السقف المنخفض عنصر التحدي الأبرز في المشروع. فحتى بعد التعديل، تطلّب الأمر من أونيل الجلوس في وضعية متقدمة تتجاوز الحد الخلفي للمقصورة، في محاولة واضحة للتكيف مع مساحة لم تُصمم أصلاً لاستيعاب قامة استثنائية بهذا الحجم.
شركة إيفورتلس موتورز واجهت هذا التحدي بإعادة هندسة مواضع المقاعد وخفض مستواها بعناية، ما سمح بإيجاد توازن دقيق بين الشكل الخارجي وخيارات الراحة الداخلية.
هذا التعديل لم يكن مجرد استجابة لرغبة زبون فريد، بل يعكس قدرة نادرة على التلاعب المعماري والهندسي بـسيارة رياضية تُعرف ببنيتها الصلبة وصعوبة التعديل فيها.
والنتيجة النهائية لم تكن مركبة قابلة للقيادة فحسب، بل تجربة تصميم متكاملة تعيد تعريف مفهوم السيارة الرياضية عند التعامل مع شخصية مثل أونيل.
