عندما كُشف النقاب عن طائرة G800 في عام 2021، كان العالم مختلفًا تمامًا. لكن تصاعد وتيرة النزاعات العالمية قلب الموازين كلها. كان الهدف الرئيس من تطوير هذه الطائرة الجديدة من غلفستريم، والتي تُعد نسخة محدّثة من الطراز الشهير G650ER، هو ترسيخ مكانتها بوصفها طائرة رجال الأعمال ذات المدى الأبعد في العالم، إذ إنها قادرة على تحقيق مدى يساوي 8,000 ميل بحري. آنذاك، لم تكن بومباردييه قد أعلنت بعد عن طائرتها Global 8000 ذات المدى المماثل، ما جعل قدرة G800 على قطع هذه المسافة تبدو كأنها خطوة تتجاوز حدود الممكن. فحتى معظم نسخ طائرة بوينغ 747 المخصصة للرحلات العابرة للقارات لا تستطيع بلوغ هذا المدى.
لكن اليوم، ومع اقتراب تسليم أولى طائرات G800، تثبت مناطق الحظر الجوي المتزايدة أهمية القدرة على قطع مسافات أطول من دون توقف. وفي هذا يقول سكوت إيفانز، مدير قسم العروض التجريبية وخدمة الزبائن الجوية والعمليات في غلفستريم: "لقد غيّرت النزاعات طريقة ربط المدن. ثمة مناطق لم نعد نُحلّق فوقها، ولذلك فإن المدى الإضافي يُسهّل الأمور كثيرًا."
Gulfstream Aerospace Corporation
تضطلع المحركات الجديدة والأجنحة التي أعيد تصميمها بدور رئيس في تعزيز مدى السفر العابر للمحيطات الذي تحققه طائرة G800.
حرص المهندسون في مقرّ الشركة بسافانا، جورجيا، على ألا تأتي قوة التحمل الإضافية على حساب السرعة. ففي اختبارات الطيران، حققت G800 مدى بلغ 8,200 ميل بحري عند الطيران بسرعة 0.85 ماخ، وتمكنت من الطيران لمسافة 7,000 ميل بحري عند سرعة 0.935 ماخ في وضعية الطيران السريع.
وتعود هذه القفزة في الأداء إلى محركات Rolls-Royce Pearl 700 الجديدة والمصممة خصوصًا لطرازي G800 وG700، وإلى الجنيحات التي يتيح تصميمها الجديد الحد من مقاومة الهواء وتحسين كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بما هو عليه الحال في طائرة G650. يقول إيفانز في وصفه لفلسفة التصميم التي تعتمدها غلفستريم: "لو أردت تلخيص فلسفة الشركة التصميمية، لقلت: أجنحة كبيرة، ومحركات كبيرة."
Gulfstream Aerospace Corporation
صحيح أن هذا الشعار يبدو جذابًا في كتيبات المبيعات، لكن قدرة G800 على التحليق لمدة 17 ساعة متواصلة فرضت ضرورة إعادة التفكير في تصميم المقصورة من منظور هندسي ووظيفي جديد. وفي هذا يقول تراي كرو، مدير قسم التصميم الداخلي في غلفستريم: "كان أبرز ما أخذناه في الحسبان عند تصميم G800 هو تحقيق المدى الطويل، وقد تطلّب ذلك ابتكار مقصورة تعمل بشكل مختلف عما هو عليه الحال في طائرة G650". بمعنى آخر، ينبغي أن تكون الطائرة بمنزلة بيت ثانٍ في السماء.
تُطابق أبعاد المقصورة في G800 أبعاد مقصورة G650، إذ يبلغ طولها 53 قدمًا و7 بوصات، وعرضها8 أقدام وبوصتين، وارتفاع سقفها 6 أقدام و3 بوصات، فيما تمتد مساحتها الإجمالية على 2,138 قدمًا مكعبة. ويمكن تجهيز المقصورة بثلاث مناطق معيشة أو أربع، وبعدد مقاعد يصل إلى 19 مقعدًا، مع خيار إضافة جناح للنوم في الخلف يستوعب ما يصل إلى 10 ركّاب. كما توفر الشركة خمسة ترتيبات مختلفة للحمامات، يجري الاختيار بينها عادة بناءً على غرض الاستخدام الرئيس للطائرة. وفي هذا يقول كرو: "بعض الترتيبات تُعزز من مساحة التخزين، وبعضها يضم منضدة أكبر للزينة لمن يخطط للاستعداد على متن الطائرة، وبعضها يوفر خيار الدش للرحلات الدولية الأطول."
Gulfstream Aerospace Corporation
يمكن تخصيص كل تفصيل في مقصورة الطائرة، وصولاً إلى أنماط الغرزات التي تزيّن المقاعد
أما الرفاهية، فهي جزء لا يتجزأ من روح التصميم. يتمايز أحد النماذج الأولى من طائرة G800 بمقصورة يغلب عليها طابع يوحي بالسكينة وتكرّسه كسوة من خشب الينجي، وجدران جانبية مكسوة بقماش محبوك يزهو بلون محايد، وسجاد صوفي فاخر تثريه خيوط من الحرير، وأرضيات من الحجر الأبيض المصقول في المطبخ الجديد والحمّامات.
تطال خيارات التخصيص كل تفصيل تقريبًا على متن الطائرة، بدءًا من التوزيع الداخلي للمناطق، مرورًا بمئات الخيارات من الألوان والخامات، ووصولاً إلى 12 طرازًا مختلفًا من المقاعد. يقول كرو: "يمكنك تخصيص تفاصيل تنجيد المقاعد، وكثافة المادة الرغوية، بل اختيار أنماط الغرزات، ما يجعل كل مقعد ابتكارًا متفردًا بحد ذاته". على سبيل المثال، تأتي مقاعد Classic الجلدية بلون العقيق في أول طائرة G800 وتثريها غرزات بشكل ألماسي باللون البني الداكن المستوحى من خشب الماهوغاني.
على أن العناصر الأقل وضوحًا في المقصورة تضطلع بدور أكثر تأثيرًا خلال الرحلات ذات المدى البعيد جدًا. فعندما تحلق الطائرة على ارتفاع 41,000 قدم، تُحافظ المقصورة على معدل ضغط جوي يعادل ما يكون عليه الحال عند ارتفاع 2,800 قدم فقط، ما يجعل التحليق على ارتفاع يعادل سبعة أميال فوق سطح البحر أشبه بالوقوف فوق قمة ناطحة سحاب. يقول سكوت إيفانز: "كلما زاد الارتفاع، بذل الجسم جهدًا أكبر، لكن عند معدل ضغط يعادل ما يكون عليه الحال عند ارتفاع 2,800 قدم، يقلّ الشعور بالتعب على نحو ملحوظ." ويُضيف إيفانز: "إن مستوى الضوضاء منخفض للغاية أيضًا، ما يُقلّل من الإجهاد الذهني، وأنظمة الإضاءة تحاكي الإيقاع البيولوجي للجسم لمساعدة المسافرين على التكيّف مع فرق التوقيت أينما كانت وجهتهم في العالم." في المحصّلة، جرى تصميم كل ميزة في G800 لتخدم الهدف الرئيس للطائرة:
رحلات بعيدة المدى في صيغة مبتكرة ومتقنة.
