في عالم السيارات الفاخرة، لا تخشى فيراري المخاطرة وتجربة الجديد. على مدى عقود، صنعت سيارات سباق مذهلة، وأبدعت في تصميم السيارات الخارقة، وجربت أفكارًا جريئة تنوعت بين النجاح والاختفاء.
ومن بين هذه الأفكار المنسية، ثمة مشروع Pinin الذي لم يرَ النور لكنه كان استثنائيًا. فقد تميز بأربعة أبواب ومقاعد جلدية فاخرة، كما كان يتمتع بمقصورة تشبه صالة فخمة أكثر من كونها مقصورة سيارة سباق.
قصة Pinin من فيراري: سيارة الصالون التي لم تُصنع
في عام 1980، قلبت فيراري الموازين في معرض تورينو للسيارات عندما كشفت عن مفهوم تصوري لسيارة بأربعة أبواب باسم Pinin، احتفالًا بالذكرى الخمسين لشركة بينينفارينا الشهيرة. لم تكن Pinin مجرد نسخة مطولة من سيارة موجودة، بل كانت تصميمًا جديدًا كليًا يطرح فكرة سيارة فيراري عائلية، مختلفة عن سيارات السباق أو السيارات الرياضية التقليدية.
جرى تجهيز النموذج الأولي بمحرك من 12 أسطوانة سعة 4.9 لتر، مستعار من طراز 512 BB، يولد أكثر من 360 حصانًا، ما يجعل الأداء مميزًا وقريبًا من أداء سيارات السباق ولكن مع راحة سيارة صالون فاخرة. الهيكل الخارجي كان طويلاً ومنخفضًا وعريضًا، فيما المقصورة تتمايز بمقاعد فردية مريحة، ولمسات خشبية، وشاشة عرض متطورة سابقة لأوانها.
RM Sotheby's
الفخامة مقابل الأداء
كان الهدف من سيارة Pinin أن توسع فيراري رؤيتها من خلال تقديم مركبة تجمع بين الأداء العالي والرفاهية اليومية. لم تكن السيارة مجرد تجربة في مجال التصميم، بل كانت نموذجًا عمليًا مزودًا بنظام تكييف هواء، ونوافذ بآلية كهربائية، وصندوق أمتعة كبير، مع نظام تعليق مستقل وتوجيه كهربائي يعزز من راحة القيادة.
اهتمت فيراري أيضًا بجوانب السلامة، إذ دعمت هيكل السيارة لتعزيز عنصر الأمان، مع أعمدة نحيفة وواجهة زجاجية واسعة توفر رؤية جيدة للسائق.
RM Sotheby's
أسباب توقف المشروع
على الرغم من اهتمام إنزو فيراري بالفكرة، وقرب المشروع من التحول إلى إنتاج فعلي، إلا أن سيارة Pinin لم تخرج من مرحلة النموذج الأولي لأسباب متعددة، أبرزها معارضة شركة فيات المالكة لفيراري آنذاك، إذ إنها رأت في المشروع مخاطرة مالية لا تتناسب مع وضع الشركة في تلك الفترة.
كما برزت مخاوف تتعلق بجودة التصنيع. فالفخامة تتطلب دقة لا تقبل التهاون، وسوق السيارات الفاخرة كان يضم منافسين شرسين مثل مرسيدس وبي إم دبليو ورولز - رويس.
إضافة إلى ذلك، كان هناك قلق من تأثير هذا الطراز على هوية فيراري المرتبطة دومًا بالأداء والسباقات. فسيارة بأربعة أبواب قد تخلط الصورة في ذهن عشاق العلامة.
RM Sotheby's
فيراري اليوم: تحقيق الرؤية مع سيارة Purosangue
بعد مرور عقود على طرح المفهوم التصوري لسيارة Pinin، كشفت فيراري في عام 2022 عن سيارة بوروسانغويه Purosangue، أول سيارة دفع رباعي بأربعة أبواب تجسد الفخامة والأداء في آنٍ واحد.
لم تكن هذه سيارة سيدان كبيرة بل SUV، لكنها تحمل روح فيراري بمختلف تفاصيلها، من محرك V12 سعة 6.5 لتر الذي ينتج قوة 715 حصانًا إلى التصميم الجريء والفاخر.
شهدت هذه السيارة إقبالًا واسعًا من الزبائن وأظهرت قدرة فيراري على التكيف مع تغيرات السوق من دون التخلي عن قيمها الأساسية.
