في خطوة جريئة تعكس التزامها المتواصل بالابتكار والريادة في عالم رياضة السيارات، كشفت شركة لامبورجيني الإيطالية عن أول نسخة سباقية من طرازها الهجين الجديد تيميراريو Temerario الذي سيحلّ محلّ هوراكان Huracan الأسطوري.
هذه النسخة المخصصة للحلبات، والتي تحمل اسم تيميراريو Temerario GT3، أُزيح الستار عنها خلال فعاليات مهرجان غودوود للسرعة في عرضٍ هو بمنزلة إعلان عن ولادة جيل جديد من الأداء الإيطالي المذهل على المسارات.
تيميراريو GT3.. هندسة متطورة لقيادة متميزة
تُعدّ تيميراريو GT3 من لامبورجيني أول سيارة سباق تستند إلى طراز تيميراريو Temerario الهجين، ومن المؤكد أنها لن تكون الأخيرة في هذه السلالة الجديدة. بُنيت السيارة على هيكل من الألمنيوم خفيف الوزن، مع اعتماد محرّك V8 سعة 4.0 لترات، وهو نفسه الذي سيُستخدم في النسخة المخصصة للطرقات، ولكنه عُدّل ليُناسب متطلبات السباقات. كما جرى الاستغناء عن النظام الهجين لتحقيق امتثال كامل لقوانين فئة GT3.
الهدف من تطوير تيميراريو GT3 لم يقتصر على السرعة فحسب، بل شمل أيضًا توفير تجربة قيادة تحت ظروف متنوعة. فقد صرّح كبير المهندسين في لامبورجيني، السيد روفين موهر، قائلاً: "نحن واثقون بأن السيارة ستكون تنافسية من حيث توقيت الدورات على الحلبة، كما ستكون ممتعة في القيادة حتى في الظروف القاسية، كالسير ليلاً أو في الأمطار". وأضاف أن فريق التطوير عمل بجهد لضمان سلاسة التعامل مع السيارة وتوسيع نطاق التشغيل، ما يُسهّل على فرق السباقات صيانتها والتعامل معها خلال المنافسات.
Lamborghini
قلبها النابض
تولّد السيارة قوة قدرها 550 حصانًا، أي أقل بكثير من قوة 800 حصان التي يقدمها المحرك نفسه في النسخة المعدّة للطرقات.
ولكن هذا التراجع في القوة ليس عيبًا، بل نتيجة مباشرة لمراعاة لوائح فئة GT3، التي تفرض قيودًا تقنية محددة لضمان التنافس العادل بين الفرق. وقد رُبط المحرك بناقل حركة من ست سرعات، وجرى تصميم نظام التعليق والهيكل الخارجي خصوصًا ليسهّل عمليات الفكّ والتركيب خلال سباقات التحمل الطويلة.
ولأن لامبورجيني تدرك أن الفوز لا يتحقق عبر القوة الحصانية فحسب، فقد استعانت بسائقيها المحترفين في مصنع الشركة للمساهمة في تصميم المقصورة الداخلية، لتكون أكثر ملاءمة للسائقين في أثناء السباقات الطويلة والمرهقة. كما جرى تعديل نظام التزود بالوقود لتسريع تدفق البنزين وتقليص الزمن الضائع في أثناء التوقف في منصات الصيانة.
Lamborghini
مستقبل سباقات لامبورجيني يبدأ من هنا
لم تُفصح الشركة عن السعر الرسمي للنسخة GT3 حتى الآن، إلا أنها أكّدت أن السيارة ستخوض أولى سباقاتها الرسمية في سباق "12 ساعة سيبرينغ" الشهير في شهر مارس المقبل.
ولعلّ أهم ما يميز هذه السيارة هو الإرث الثقيل الذي تحمله على أكتافها، إذ تُعدّ خليفة لطراز Huracan GT3 الذي أحرز 96 لقبًا عالميًا وشكّل العمود الفقري لكثير من الفرق الخاصة حول العالم. ومن المتوقع أن تحظى تيميراريو GT3 باهتمام واسع من زبائن لامبورجيني الحاليين، لا سيما أولئك الذين يمتلكون سيارات من طراز Huracan GT3، ويطمحون إلى اقتناء الجيل الأحدث من تقنيات السباقات الإيطالية الفاخرة.
بشكل عام، تمثّل تيميراريو GT3 تجسيدًا حيًّا لطموحات لامبورجيني في المستقبل القريب: سيارة هجينة في الشوارع، وذات أداء مميز على الحلبات. وبهذا المزج الدقيق بين التقنية والإرث، تستعد العلامة الإيطالية العريقة لفتح صفحة جديدة في عالم السيارات الرياضية، موجهة إلى أولئك الذين لا يرضون بأقل من التميز، سواء على الطريق أو في مضمار السباق.
