لطالما داعبت فكرة السيارة البرمائية مخيلة صانعي السيارات والعاملين في مجال السينما على حد سواء، على ما تشهد المركبة التي استخدمها جيمس بوند أو Kinght Rider. ولكن حتى الآن، لم تتحقق هذه الرؤية بشكل كامل رغم كثير من المحاولات للوصول إليها.
أخيرًا، تمكنت شركة YangWang، التي تعد العلامة التابعة لشركة BYD الشهيرة، من تحقيق هذه الفكرة عبر أحدث سيارات SUV الخاصة بها والتي تسمى U8، وهي سيارة يتجاوز سعرها 150 ألف دولار وقادرة على السير في البحيرات والغوص في المياه لارتفاع يتجاوز ارتفاع زجاجها.
صُممت سيارة Yangwang U8 لتحدي مختلف الظروف الطبيعية القاسية التي قد تتعرض لها، بدايةً من الحاجة لقهر التضاريس والهضاب الصعبة حتى مواجهة الفيضانات السريعة أو القفز في البحيرات والسير فيها، وذلك بفضل الاعتماد على آلية عزل مائي جديدة تمنع دخول المياه إلى المقصورة.
YangWang
اتخذت شركة BYD الاستعدادات المختلفة حتى تكون السيارة مستعدة بحق للخوض في البحيرات والمياه بأعلى كفاءة ممكنة ومن دون تعريض حياة الركاب للخطر أو حتى إتلاف السيارة. ورغم أن السيارة تعتمد على منظومة طاقة هجينة تمزج بين 4 محركات كهربائية ومحرك احتراق داخلي ذي شاحن توربيني، إلا أن هذه المنظومة تتوقف عن العمل بشكل شبه كامل عند وصول السيارة إلى المياه ثم تقوم بإغلاق منظومة التهوية وتحويلها إلى تهوية داخلية فحسب وتتأكد من إغلاق النوافذ بشكل جيد.
وفي هذا الوضع، تستطيع السيارة البقاء في المياه لمدة تصل إلى 30 دقيقة مع إمكانية تحركها بشكل بسيط مع سرعة 3 كيلومترات/الساعة، وهو الأمر الكافي لتفادي الأجسام الطافية فوق سطح الماء أو الهروب من مكان ما بشكل بسيط، وهذا ما ظهر في أحد المقاطع المعروضة من قناة Carnewschina التي تمكنت من تجربة السيارة بشكل رسمي في الصين.
مزايا YangWang U8 لا تقف عند مقاومة المياه والتحول إلى مركبة برمائية فحسب، بل تمتد إلى مختلف مكونات السيارة وأجزائها، إذ يمكن القول إنها من السيارات المميزة المليئة بالمزايا التقنية المختلفة والمتنوعة، إذ تهدف BYD لمنافسة G-Wagon وRange Rover عبر هذه السيارة.
ومن ناحية منظومة الحركة، فإن السيارة تنتمي لفئة السيارات الهجينة ذات المدى الممتد، وتحديدًا "EREV". وتعتمد هذه الفئة من السيارات على محرك وقود من أجل زيادة مدى سير السيارة بشكل كبير. وفي حالة U8، فهي تأتي مع محرك وقود داخلي بسعة لترين معزز بشاحن توربيني وقادر على تحقيق مدى يصل إلى 1000 كيلومتر إلى جانب 4 محركات كهربائية، تجعل السيارة تنتج قوة توازي قوة 1200 حصان تقريبًا وتوصل السيارة إلى سرعة 100 كيلومتر/الساعة في 3.6 ثانية فقط.
من الداخل، جُهزت السيارة بمجموعة من 3 شاشات موزعة في اللوحة الأمامية، وهي مختلفة تمامًا عن تلك الموجودة في لوحة التحكم الوسطية.
لا يمكن القول إن BYD هي أول من ابتكر فكرة السيارات البرمائية، ولكنها من الشركات القليلة التي تمكنت من تحويل هذه الفكرة إلى واقع، وربما تعد Cybertruck التي مازلنا ننتظرها من تسلا المنافس الأكبر لها، وذلك بحسب تصريحات إيلون ماسك الذي غرّد عبر منصة "X" أن السيارة ستكون قادرة على التحول إلى قارب لمدة قصيرة.
