منذ تأسيس قسم بي إم دبليو  M في أوائل السبعينيات (يرمز الحرف M إلى Motorsport -رياضة السيارات)، وهو مسؤول عن إطلاق النسخ الرياضية من سيارات الصانع الألماني، سواء كانت سيارات سيدان أو كوبيه أو سيارات رياضية متعددة الاستخدامات. ومع تطور العصر، توسّع نشاط هذا القسم ليشمل أيضًا السيارات الكهربائية عالية الأداء. وبفضل هذا الإرث المتفرد، أصبح شعار M مرادفًا للأداء الألماني المتفوق والدقة المتناهية في التصميم.

السيارة الأبرز ضمن المجموعة هي سيارة الكوبيه النادرة  BMW M1 من عام 1980، وهي تُعدّ أول سيارة حملت شارة M رسميًا. تتميّز هذه النسخة بطلاء خاص مستوحى من ألوان قسم الأداء الرياضي، وتستمد قوتها من محرك من ست أسطوانات متتالية بسعة 3.5 لتر يولّد قوة 273 حصانًا، وقوة عزم دوران تبلغ 329 نيوتن متر. وقد خضعت هذه السيارة لعملية ترميم دقيقة خلال العقد الماضي، لتستعيد مجدها الأصلي، ومن المتوقع أن تُباع بسعر يراوح بين 600 ألف و700 ألف دولار .

أما بالنسبة لعشّاق طراز M3، فقد أولاهم المقتني الأصلي اهتمامًا خاصًا؛ إذ تضم المجموعة تسع نسخ مختلفة من هذا الطراز الأيقوني، من بينها الإصدار الفريد M3 Sport Evolution لعام 1990 بلون Brilliantrot الأحمر الزاهي مع مقصورة داخلية مكسوّة بالجلد الأسود. هذا الإصدار النادر – الذي اقتصر إنتاجه على 600 سيارة فقط – يُتوقّع أن يحقق سعرًا يراوح بين 235 ألف دولار و295 ألف دولار.

وتتواصل الرحلة مع نسختين من طراز E36 M3 من عام 1995، الأولى Cabrio باللون الأصفر الزاهي Dakar Yellow، والثانية GT باللون الأخضر الكلاسيكي British Racing Green، وهي من بين سيارات المجموعة الأكثر استخدامًا، إذ قطعت أكثر من 44 ألف ميل فقط على مدار ثلاثة عقود من الزمن.

كما تتضمّن المجموعة أيضًا سيارة Z3 M Roadster من عام 2000، التي كانت مخصّصة في الأصل للسوق اليابانية ولم تقطع سوى ألفي ميل، وهو ما يبرّر تقدير سعرها المرتفع الذي يبلغ نحو 88 ألف دولار. تليها السيارتان المميزتان E46 M3 Cabrio وZ3 M Coupe المعروفتان بلقب Clownshoe، وكلتاهما من عام 2002، قبل الانتقال إلى الطراز الأسطوري M3 CSL من عام 2003 الذي يُجسّد روح الأداء الخالص.

ولا تقتصر المجموعة على طرز M فحسب، بل تضم أيضًا ثلاث سيارات لا تنتمي رسميًا إلى هذا القسم، وهي BMW 2002 Turbo، السيارة التي ساعدت بي إم دبليو في اكتشاف شغف زبائنها بالأداء العالي، ويُتوقع أن تُباع هذه النسخة بسعر يراوح بين 115 ألف دولار و165 ألف دولار، وBMW Z1 التي يراوح سعرها بين 105 آلاف دولار و140 ألف دولار، وأخيرًا Alpina Roadster V8 المستندة إلى تصميم Z8 والمزوّدة بناقل حركة أوتوماتيكي، مع تقدير سعري يراوح بين 350 ألف دولار و445 ألف دولار.

سيُقام مزاد "The Best of M" يوم 18 أكتوبر في ميونيخ، وسط توقعات بأن تصل القيمة الإجمالية للمجموعة إلى نحو 4 ملايين دولار.