Valkyrie LM.. سيارة استثنائية

يؤكد آدم كارتر، رئيس قسم سباقات التحمل في أستون مارتن، أن سيارة Valkyrie LM "شبه متطابقة" مع سيارة السباق الرسمية، سواء من حيث الهيكل أو الخطوط الديناميكية والانسيابية. 

بل إن المحرّك الجبار الذي يزأر في قلب هذا الوحش الهندسي هو نفسه: محرّك V12 من اثنتي عشرة أسطوانة سعة 6.5 لتر، يعمل بالسحب الطبيعي. جرى تطوير هذا المحرك بالتعاون مع شركة كوزوورث العريقة، وهو يقترن بناقل حركة تسلسلي من سبع سرعات. 

أما نظام التعليق، فهو مزدوج الأذرع على ما هو عليه الحال في السيارة المخصصة للسباقات، ما يعني أن السائق سوف يستمتع بقيادة هذا الصاروخ المدولب إلى أقصى الحدود.

بعض التعديلات التي طالت هذه التحفة

رغم هذا التشابه الكبير، إلا أن بعض التعديلات البسيطة أُجريت على سيارة Valkyrie LM من أستون مارتن. وتشمل هذه التعديلات إزالة الأوزان الإضافية المفروضة بموجب قوانين البطولات التي تشارك بها السيارة، إضافة إلى نزع الأنظمة الإلكترونية الخاضعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA). 

هذا وتقول أستون مارتن إن القدرة الحصانية البالغة 697 حصانًا بقيت على حالها، إلا أن غياب بعض الأنظمة قد يجعل من Valkyrie LM أسرع أداءً من سيارة السباق نفسها.

وفيما لم تكشف الشركة عن أرقام الأداء الرسمية لهذا الإصدار، فإن المقارنة بالنسخ الأخرى توحي بالكثير. فالسرعة القصوى في النسخة المعدّة للطُرقات العامة تبلغ 400 كيلومتر في الساعة، في حين تقتصر سرعة سيارة لومان على 337 كيلومترًا في الساعة.

لم تتوقّف التعديلات على الجوانب التقنية فحسب. فقد خضعت الواجهة الداخلية أيضًا لإعادة تصميم، لتناسب تجربة قيادة أكثر سلاسة وسهولة، بعيدًا عن تعقيدات السباق الاحترافي. كما جرى إعادة برمجة المحرّك ليعمل على أنواع وقود متاحة تجاريًا، في حين جرى تزويد السيارة بإطارات من شركة بيريلي مصمّمة خصوصًا لهذا الإصدار الحصري.

محدودة الإنتاج

لأن هذه التحفة صُمّمت للنخبة، فقد حرصت شركة أستون مارتن على تقديم برنامج تدريبي خاص لأصحاب Valkyrie LM، يهدف إلى تطوير مهاراتهم في القيادة ضمن بيئة آمنة وخاضعة للمعايير التقنية. 

وتشمل هذه التجربة الفريدة خدمات شاملة من الشركة نفسها، مثل تخزين السيارة، وصيانتها، ونقلها إلى الحلبات المعتمدة ضمن ما يُعرف باسم Valkyrie LM Performance Club، وهو نادٍ حصري يتيح لأعضائه القيادة ضمن أرقى مسارات السباق حول العالم.

وكما هو متوقّع، فإن سيارة Valkyrie LM من أستون مارتن سوف تكون محدودة الإنتاج، إذ أعلنت الشركة نيتها تصنيع عشر نسخ فقط من هذه السيارة الفريدة. لم يُعلَن عن السعر الرسمي بعد، لكن من البديهي أن يتخطّى سقف التوقّعات، لا سيما وأن النسخة المخصّصة للطرقات العامة تبلغ كلفتها نحو 3.2 مليون دولار أمريكي.

باختصار، Valkyrie LM ليست مجرّد سيارة، بل تجربة متكاملة تتجاوز حدود القيادة، وتُجسّد حلمًا لم يكن يومًا في متناول الجمهور. إنها سيارة وُلدت في حلبات السرعة، وانتقلت إلى أيدي من لا يرضون إلا بالأفضل.