لم تعد طائرات الأجرة فكرة تقتصر على أفلام الخيال العلمي. ففي السنوات الأخيرة، نشط عدد من الصنّاع في العمل جديًا على تحويل هذا المفهوم إلى واقع ملموس وتقديم تصوّرات أو نماذج اختبارية لمركبات جوية الغاية منها التحليق فوق المدن المزدحمة بالسيارات.

أما أحدث إضافة إلى هذه الفئة من المركبات، فتتمثل بطراز Zeva Zero الذي يتمايز عن الابتكارات المنافسة ليمنح الراكب تجربة من عالم الأبطال الخارقين.

تنتمي مركبة Zero من شركة Zeva Aero إلى فئة المركبات الكهربائية eVTOL القادرة على أن تقلع أو تحط في وضع عمودي، ما يتيح لها التحليق بسهولة عبر أجواء المناطق الحضرية.

وأول ما يلفت الانتباه في هذا الابتكار الجديد من زيفا هو تصميمه المتفرّد في هيئة صحن طائر مخصص لراكب واحد، وحجمه. فقد استخدمت الشركة تصميمًا مبتكرًا للغاية، يندمج فيه الهيكل مع الأجنحة بما يوفّر المساحة ويتيح للسائق التحكم في المركبة على نحو أفضل، ووضعها في مرآب قياسي للسيارات.

يساعد هذا الشكل المدمج أيضًا على توليد القوة الرافعة للصحن. وعلى ما أشار ستيفن تيبتس، المؤسس المشارك في شركة Zeva Aero الناشئة في تاكوما بواشنطن ورئيسها التنفيذي، فإن فريق تطوير المركبة أخذ في الحسبان الصعوبات التي قد يواجهها الزبائن وتحديات التصنيع أيضًا.

فالشركة لا ترغب في تقديم منتج يحتاج إلى بنية تحتية خاصة به حتى يعمل. لذا كان التصميم بسيطًا وتصنيعه يستلزم عددًا أقل من الأجزاء بما يضمن تعزيز موثوقيته والحد من تكاليف إنتاجه.

وقد بُني الهيكل الخارجي للصحن الطائر من ألياف الكربون المقوى حتى يتحمل الضغط الجوي المتغير، وليكون أخف وزنًا لتعزيز سهولة التحليق به والوصول إلى سرعات مناسبة.

وفيما تبدو المركبة الطائرة Zeva Zero كأنها تكاد تقف على ذيلها لتتوازن، فإن جلّ ما يحتاج إليه الراكب للسفر على متنها هو دخول الصحن والاستلقاء بحيث يكون صدره ملامسًا للأرضية.

يتيح له قسم زجاجي في المقدمة النظر إلى الأمام وإلى الأسفل، قبل أن يندفع بسرعة إلى الأعلى مثل كرة مدفع. وعندما تعدّل المركبة وضعها للسفر في اتجاه أمامي، يحلّق الراكب من داخلها أفقيًا.  

يعتمد الصحن الطائر على ثماني مراوح من أجل الإقلاع والتحليق المستمر في الهواء. عندما يصل الصحن إلى ارتفاع مناسب وينتقل إلى الوضع الأفقي، يحتجب أربع مراوح ويقوم الهيكل المصنوع من ألياف الكربون مقام جناح مولّد لقوة الرفع.

وتُغذى هذه المراوح من بطارية بقوة 25 كيلو واط، ما يتيح للصحن الطائر التحليق بسرعة 257 كيلومترًا/الساعة لمسافة تزيد على 80 كيلومترًا. يعني ذلك أن هذه المركبة الطائرة تمثّل تحديًا جسديًا مختلفًا، الأمر الذي سيجتذب حتمًا محبي المغامرات.

يمكن للصحن الطائر Zeva Zero التحليق بسرعة 257 كيلومترًا/الساعة لمسافة تزيد على 80 كيلومترًا.

Nityia Przewlocki
يمكن للصحن الطائر Zeva Zero التحليق بسرعة 257 كيلومترًا/الساعة لمسافة تزيد على 80 كيلومترًا.

تسعى الشركة، التي بدأت أولى الرحلات الاختبارية لمركبتها مطلع هذا العام، إلى تقديمها أيضًا للمسعفين والأطباء الذين يحتاجون للتوجه إلى أماكن الحوادث المختلفة بشكل سريع حتى يتمكنوا من إنقاذ المصابين.

كما أبدى البنتاغون اهتمامًا بالمركبة، بالإضافة إلى مجموعة من أثرياء العالم الذين يرغبون في استخدام المركبة للتنقل بين ممتلكاتهم وجزرهم الصغيرة.
من المتوقع أن تحظى المركبة بالتراخيص اللازمة في عام 2023 لتبدأ الشركة عمليات البيع في السنة التالية بسعر يُقدر بنحو 250 ألف دولار.