تفرض سيارة Senna GTR من ماكلارين مت عام 2020 حضورًا لا يُقاوم منذ النظرة الأولى، وذلك بفضل طلائها المذهل باللون الأصفر الشمسي Solar Yellow المتداخل مع خطوط خضراء جريئة، والذي يمنحها شخصية نابضة بالحياة تؤكد تفردها بين سيارات الحلبات.
هذا الطلاء الاستثنائي يتناغم بسلاسة مع هيكلها الانسيابي المصمم وفق معايير ديناميكية دقيقة، يبرز في واجهتها الأمامية العريضة وجناحها الخلفي المعدّل الذي يولّد قوة سفلية هائلة، ليجتمع الأداء المتطرف مع لمسات جمالية تحاكي الفن البصري من كل زاوية.
التصميم الخارجي والجاذبية البصرية
ولا يقتصر تفرّد السيارة على تصميمها فحسب، بل يمتد إلى ندرتها أيضًا، إذ عُرضت نسخة مميزة منها عبر منصة برينغ آ تريلر Bring a Trailer، ووصل سعر المزايدة النهائي إلى 985 ألف دولار أمريكي.
هذا الرقم يعكس القيمة الكبيرة للسيارة مقارنة بسعرها الأصلي البالغ 1.8 مليون دولار، ما يجعلها فرصة فريدة لعشاق السيارات الخارقة لامتلاك أيقونة تجمع بين الأداء الفائق والجاذبية البصرية، مع المزايا الحصرية واللمسات الاستثنائية التي صممتها ماكلارين خصوصًا لهذه النسخة.
وتتضاعف خصوصية هذه النسخة بكونها رقم 73 من أصل 75 سيارة فقط من طراز GTR جرى إنتاجها عالميًا، إلى جانب كونها خرجت من المصنع بلمسات استثنائية طلبها مالكها الأول من قسم العمليات الخاصة لماكلارين McLaren Special Operations بتكلفة إضافية بلغت 75 ألف دولار.
وقد شملت هذه التعديلات طلاءً فريدًا مع خطوط خضراء أنيقة، إلى جانب شعار معدني كهربائي خاص، لتتحول السيارة إلى قطعة فنية نادرة.
Bring a Trailer
مقصورة فاخرة تجمع بين الطابع الرياضي والرفاهية
داخل مقصورة السيارة، يتجلّى التوازن الفريد بين الطابع الرياضي الصارم والأناقة الكلاسيكية. فالمقاعد المزدوجة تأتي مكسوة بجلد باللون الأبيض العاجي، تتخللها أحزمة أمان سداسية النقاط باللون الأصفر المعدني، في مشهد يعكس دقة التفاصيل ورقي الاختيارات.
أما ألياف الكربون المكشوفة والخطوط الجانبية الانسيابية، فتضفي بُعدًا تقنيًا يعزز هوية السيارة بوصفها آلة وُلدت للحلبات. ويكتمل هذا المشهد الجمالي بزخارف على عتبات الأبواب ومساند الرأس، وخطوط مرسومة يدويًا على شكل غصون مزهرة، لتجسد المقصورة روح الربيع ممزوجة بسرعة خارقة.
Bring a Trailer
أما من حيث الأداء، فتستمد السيارة قوتها من محرك V-8 بسعة 4.5 لتر، من تطوير شركة ريكاردو Ricardo، معزز بشاحن توربيني مزدوج لإنتاج قوة 814 حصانًا، أي بزيادة 25 حصانًا عن النسخة المجازة للطرقات.
ويولد التصميم الخارجي المعدّل أكثر من 2,000 رطل من القوة السفلية، فيما يتيح المحرك مع ناقل الحركة ثنائي القابض انطلاقة مذهلة من صفر إلى 100 كيلومتر خلال 2.5 ثانية فقط، وصولاً إلى سرعة قصوى قدرها 338 كيلومترًا في الساعة.
وتتضاعف قيمة هذه النسخة المعروضة بفضل حالتها الاستثنائية، إذ لم تُستخدم إلا قليلاً، مع عداد لا يتجاوز 543 ميلاً، ما يجعلها أقرب إلى سيارة جديدة تمامًا تجمع بين الأداء المتطرف والحصرية النادرة.
