تبدأ المجموعة بسيارة Alfa Romeo 6C 1750 Saloon من عام 1931، التي اقتناها الزوجان في عام 1967، لتكون بمنزلة جسر بين المدرستين الإنجليزية والإيطالية في فن تصميم السيارات. احتفظت السيارة بهيكلها الأصلي النادر من تصميم شركة مارتن والتر Martin Walter في مدينة فولكستون، والذي يُعد مثالاً راقيًا على الحرفية البريطانية في بناء الهياكل الفاخرة. واليوم، تُقدّر قيمة هذه القطعة الكلاسيكية ما بين 107 آلاف دولار و160 ألف دولار أمريكي، وهو نطاق يعكس مكانتها بوصفها واحدة من سيارات تلك الحقبة الأكثر تفرّدًا وأناقة.

لم تكن عملية إعادة البناء الميكانيكية التي خضعت لها السيارة مجرد صيانة، بل كانت مشروعًا شخصيًا نفذه آلان بنفسه، بكل شغف ودقة، ليعيد للسيارة روحها الأصلية ويمنحها قدرة جديدة على الانطلاق. ومن خلال هذا الجهد، أصبحت Alfa Romeo 6C 1750 Saloon تجسيدًا حيًا للتصميم الإنجليزي، ممزوجًا بالحس الإيطالي الرفيع الذي يميز سيارات ألفا روميو، لتروي قصة عشق بين ثقافتين، وبين زوجين جمعهما الشغف بـالسيارات الكلاسيكية.

إلى جانبها، تقف سيارة Alfa Romeo 6C 1500 Sport Zagato من عام 1928، وكأنها تهمس بحكايات الزمن الجميل. هذه السيارة تحمل بين طياتها قصة شخصية وإنسانية، إذ كانت أولى سيارات أنجيلا شيريت، وقد اقتنتها عام 1962، بعد أن كانت في السابق ملك السائق البريطاني الشهير كين إيفانز بين عامي 1930 و1934.

لم تكن أنجيلا مجرد مالكة للسيارة فحسب، بل كانت عاشقة حقيقية لها، إذ قادتها في عدد من الفعاليات التاريخية، أبرزها سباقات بروكلاندز الشهيرة. ومع مرور الزمن، تحوّلت هذه السيارة إلى مرآة لذاكرة العلامة الإيطالية، تروي قصصًا عن الشغف، والسرعة، والوفاء لتراث لا يُنسى. بل إن يقرأ تاريخها ويستشعر روحها قد لا يُفاجأ بأن قيمتها التقديرية تراوح بين 267 ألف دولار و375 ألف دولار أمريكي.

ومن بين نوادر المجموعة، تبرز سيارة Alfa Romeo 6C 1500 Mille Miglia Speciale التي صدرت في عام 1928، وهي السيارة المفضلة لدى أنجيلا. كانت هذه السيارة في يوم من الأيام ملكًا للبريطاني جوزيف دادلي بنجافيلد، أحد أفراد مجموعة بنتلي بويز Bentley Boys الشهيرة، وبطل سباقات لومان، ما يضفي عليها هالة من المجد والتميز.

ومنذ أن اقتنتها أنجيلا في عام 1965، أصبحت السيارة رفيقة دربها في العديد من الفعاليات المرموقة التي ينظمها نادي السيارات العريق VSCC، كما شاركت في إعادة تمثيل سباق الألف ميل التاريخي عام 1968، حين جابت الطرق الإيطالية الساحرة وسط تصفيق الجماهير.

وتوثق الصور الملتقطة خلال تلك الرحلات لحظات لا تُنسى، تجمع أنجيلا وآلان أمام فيلا ديستي على ضفاف بحيرة كومو، في مشهد يجمع بين الأناقة الإيطالية، وعراقة التصميم، ودفء الذكريات. تُقدّر قيمة السيارة ما بين 320 ألف دولار و427  ألف دولار أمريكي، وهو تقدير يليق بسيارة جمعت بين المجد الرياضي والارتباط العاطفي العميق.

ويكتمل هذا الرباعي الخالد بسيارة Alfa Romeo 6C 1750 SS Le Mans من عام 1929 بوصفها رمزًا خالدًا في تاريخ سباقات السيارات. هذه القطعة الميكانيكية لم تكن مجرد سيارة سباق، بل كانت تجسيدًا لطموح ألفا روميو في فرض هيمنتها على مضمار لومان الشهير. قادها النبيل البريطاني اللورد فرانسيس كرزون، إيرل هاو الخامس، في سباق عام 1930، وحينها أبهرت الجميع بأدائها المذهل، لتحقق المركز الخامس إجمالاً، والأول في فئتها، في إنجاز رسّخ اسم العلامة الإيطالية في ذاكرة السباقات العالمية.

وما يُضفي على هذه النسخة خصوصية استثنائية هو الترميم الدقيق الذي خضعت له على يد الخبير آلان شيريت عام 1965، وقد أعاد إليها مجدها الأصلي من دون المساس بروحها، حتى أن السيارة تحتفظ بأرقام هيكلها ومحركها الأصليين، وهي ميزة نادرة تعزز من قيمتها التاريخية. كما أنها لا تزال ترتدي هيكل الفئة الرياضية المغطاة بالقماش، تمامًا كما خرجت من المصنع لأول مرة، لتبقى شاهدة على عصر ذهبي من الابتكار والسرعة. وبقيمة تقديرية تراوح بين 640 ألف دولار و750 ألف دولار أمريكي، تُعد هذه السيارة جوهرة المجموعة بلا منازع، ليس لما تحمله من تاريخ فحسب، بل لما تمثّله من ذروة الأداء والتصميم في حقبة ما قبل الحرب.